福州多管齊下整治計程車 明察暗訪掃清監督死角

原標題:福州多管齊下整治計程車 明察暗訪掃清監督死角

市道管處督察人員檢查計程車車況。

為了重新擦亮計程車的「招牌」，福州市道管處多管齊下，打出車輛更新、運價調整、明察暗訪等「重拳」，整頓計程車行業不文明現象，一場自內而外的整治活動在計程車行業展開。

車輛更新

提升計程車形象

最近，細心的市民發現，路上行駛的很多「綠皮車」變樣了，車身鋥亮、坐墊整潔，沒有了往日被吐槽的「髒亂差」現象。

為改善車容車況，市道管處加快了老舊車輛更新步伐。年初以來已更新計程車569輛，預計年底有1000多輛計程車將得到更新，屆時新車率將佔市區計程車總量的1/6，計程車形象將整體提升。

每天上工前，海峽計程車司機林銘華都要逐一檢查水溫、油箱和輪胎，然後將愛車裡裡外外擦拭一番，從6點多一直忙到7點，這才開車出場。「作為城市的流動名片，我要給乘客創造最舒適的乘車環境。」林銘華說。

在行業自查、落實「三天一回場」制度基礎上，市道管處通過駐站所檢查、包干監管、路面督導等方式，環環相扣，強化車容車況檢查。各區道管所划片包干19家企業的服務站，針對車容車況、司機著裝、服務質量等進行督察，對無法現場整改的，暫扣服務監督卡，並開具整改通知書。前後共查處200多輛問題計程車。

運價調整

源頭上治理「司機病」

「自從的士等紅燈從每分鐘4毛調到了8毛，高峰期不好打車的問題緩解了不少。」經常打車上下班的林君對最近計程車的變化深有感觸。

今年7月，市民關注已久的計程車運價調整結果出爐，停車等候費由原來的每分鐘4角提高到8角。此前，因為高峰期停車等候時間長，價格和成本倒掛，的士司機不願在擁堵時段、擁堵路段行車，有些司機拒載、繞道，引發乘客投訴。此次運價調整后，這種情況少了很多。

乘客感受到新氣象，司機群體也感謝新政的影響。「以前等候費偏低，造成部分司機挑客、拒載，以及司機流失等，現在新運價出爐，我們的哥、的姐都很感謝，開車動力更足了。」計程車司機吳秀強說。

據市道管處表示，目前全市6000多輛計程車均完成調錶工作，運價調整后，司機繞道、拒載等現象大幅減少。

明察暗訪

掃清監督死角

每周有一兩天時間，市道管處工作人員總要換上便裝，進行計程車「一日游」。不過這個「一日游」是帶著任務的，在乘坐中，工作人員要眼觀六路，耳聽八方，觀察司機有無違章行為，督察的內容包括10多項：是否存在拒載、繞道、拼客、不按計價器收費，計程車車容車況，司機儀容儀錶，文明用語使用，主動出具票據，是否抽煙，中途是否接打電話等。

「行車過程中不能抽煙，不要接打電話。」對於暗訪中發現存在問題的車輛，司機能當場整改的，督察人員當面指出。面對督察人員的「抓現行」，駕駛員往往心服口服，誠心接受。對於不能當場整改的，暗訪人員開具整改通知書，要求限期整改到位。

據市道管處工作人員介紹，從8月10日起，市道管處、市交通綜合行政執法支隊分別開展計程車暗訪工作，成立了10多個暗訪小組，每周1次~2次上街暗訪，截至目前，共暗訪計程車100多輛次，發現存在問題計程車25輛，以暗訪結合明察，徹底掃清計程車監督死角。（記者 朱榕 文/攝）