過去30年，青島都發生了什麼

在，北緯36度線上有一座美麗的海濱城市——青島。

自從1979年吹響改革開放的號角，青島被列為沿海開放城市之一，青島最先接受了市場經濟大潮的挑戰和洗禮。

老青島人眼中，青島儼然已經從一個到處農田的小城鎮，變成了如今高樓林立的現代化大都市，而在新青島人的眼中青島就是眼前的一片繁榮。三十多年來，青島的城市變化、經濟發展、人民生活水平，引世界關注！

如今這座城市正在為向「宜居幸福的現代化國際城市」目標努力邁進！

80年代中期成為大陸首批沿海對外開放城市

1984年，大連、秦皇島、天津、煙台、青島、連雲港、南通、上海、寧波等14個沿海城市，被國務院批准為全國首批對外開放的城市。

「除現在的特區之外，可以考慮再開放幾個港口城市，如大連、青島。這些地方不叫特區，但可以實行特區的某些政策。」1984年2月24日，鄧小平就辦好經濟特區和增加對外開放城市的問題發表談話時曾專門提到青島。

1986年，國家正式批准青島市實行計劃單列市，賦予相當於省一級的經濟管理許可權。

開放，釋放了青島潛在的外向基因，並不斷顛覆著城市思維、城市模式，改變著城市行為、城市方向，為今天的「國際化」追求奠定了基礎。即使在未來，開放仍然是這座城市根本的動力。

90年代成為大陸首批副省級城市並成為首批優秀旅遊城市

1994年，經中共中央、國務院同意，原青島在內的14個計劃單列市和杭州市、濟南市共16個市的政府機構行政級別定為副省級。

在這十多年中，首屆青島國際啤酒節舉行；青島市全面實施名牌戰略，大力開展爭創「青島名牌」產品活動；1998年，國家旅遊局正式命名青島市為首批優秀旅遊城市。

新世紀，青島繼續前行

2001年，加入世界貿易組織，青島全面樹立起大開放的觀念，對外開放的廣度和深度不斷拓展，呈現出跨越式發展的新局面。

2005年，首批世界名牌產品名單公布，海爾牌電冰箱和洗衣機為首批世界名牌產品。至今青島共有2個世界名牌，68個名牌，75個馳名商標，被譽為「品牌之都」。

2011年，世界最長跨海大橋和國內最長海底隧道——青島膠州灣大橋和青島膠州灣隧道同時建成通車，結束了膠州灣兩岸青島和黃島之間「青黃不接」的歷史，將青島、黃島、紅島緊密相連。

2014年，青島世界園藝博覽會在百果山森林公園開幕，主題為「讓生活走進自然」。

2016年，山東省首條捷運——青島捷運3號線全線通車運營，是青島城市建設發展史上具有里程碑意義的重要時刻，標誌著青島乃至山東正式進入捷運時代。

現在，青島向著「宜居幸福的現代化國際城市」目標努力邁進！

青島，一座向海而生的城市，骨子裡傳承著拼搏、進取的基因，這點深刻影響著青島城市的發展，在青島的城市規劃中，明確提出，要打造國際化大都市，要實現這一目標，青島做好準備了嗎？

從經濟層面看，三十多年後的今天，青島成功進入GDP「萬億」俱樂部，不僅雄踞山東，在全國範圍內也極具優勢，依託于海洋經濟、港口經濟，青島經濟極具潛力，可以預料的是，青島的未來發展不可限量！

從文化層面看，青島是一座歷史悠久的文化名城，民國的時候就大家雲集，沈從文、梁實秋、老舍……一大批文化名人在青島留下了他們的背影。各國建築彙集青島八大關風景區堪稱「萬國建築博物館」。21世紀以來，青島更將文化產業作為發展的重點。

從地緣層面看，青島所處的位置及其關鍵，三十年多前的小漁村，現在已然成為現代化的沿海重要中心城市，在成為高鐵的中心樞紐之後，對外輻射日韓，對內影響全國。

綜上所述，經歷了三十年風雨變幻的青島已經具備了打造國際化大都市的基礎條件，實現國際化大都市的宏偉目標指日可待！

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