風格年輕化 這款車存在多少人的腦海中

豐田皇冠在國內可謂無人不知無人不曉，這個誕生於1955年的車型，在很多人記憶里留下深刻的印象。時光荏苒，歲月如梭，如今的皇冠已從那個商業氣息濃重的大叔，變成一款充滿朝氣的青年。

車友稱讚：

外觀是我非常滿意的地方，絕對算得上是「惹眼」的，也可稱之為鋒芒畢露。造型大膽突破，誇張激進的前臉造型，修長平直的車身超5米，厚重圓潤的尾部，每一處設計都令人印象深刻，回頭率也大幅提升。

皇冠外形設計借鑒了部分日版皇冠MAJESTA款的設計元素，呈現出明顯的年輕化設計風格。大尺寸進氣格柵的中央LOGO區域採用水晶材質的網狀設計，與富有層次感的「龍眼」LED大燈組搭配出犀利的前臉造型。修長的車身線條配合較為靠後的A柱、寬大的C柱，使得車輛視覺重心后移更顯動感。尾燈造型新穎採用LED導光內透鏡設計夜間識別度高。

外觀很漂亮，年輕范兒十足，但是內飾卻沒有特別年輕的感覺，卻顯得點中庸。腳剎不是電子剎，中控台沒那麼潮了，比著A6或者是A4，5系還是有點落後了吧，但是實用性特彆強。

中控台採用大面積真皮包裹並輔以木紋裝飾條，視覺效果大氣穩重。中控區雙觸摸屏的設計是皇冠的一大特色，觸摸屏分為上下兩個區域，上半部分用於操控多媒體、導航等功能，下半部分觸摸屏取代了傳統空調控制面板多了一些科技感。四輻式方向盤握感出色但皮質顆粒感較強。

2920的軸距帶來後排家人滿意的空間，雖然1805的寬度數據上顯得窄，但是人坐裡面感覺卻很寬大。尤其後排給人一坐就不想起來的感覺，非常適合長途乘坐！前排駕駛座位腰部調節我最喜歡，長途時候可以選擇腰部的勞累，自己調節需要。整個長途中腰部始終是舒服的，這個很強。儲物空間非常的多，也非常大。特別是車內的儲物空間，多而設計合理。還有就是後備箱特別的大特別的深，特別的能裝東西。

動力方面還是很給力的，2.0T搭載D-4ST2.0T雙渦管渦輪增壓發動機，再搭配手自一體8檔自動變速箱。完美實現了滿足暴力駕駛與節能環保的雙優勢。整個提速過程平順自如，與變速器的配合也十分默契，在中高速加速時，也絲毫沒有吃力的表現，動力依舊源源不斷的輸出。

動力上，豐田皇冠在原2.5L車型的基礎上也增加了2.0T車型；其中2.5六缸自然吸氣發動機最大輸出功率為142kW最大扭矩236Nm，匹配6速手自一體變速箱。2.0T 四缸渦輪增壓發動機最大輸出功率為173kW峰值扭矩350Nw，匹配8速手自一體變速箱。

30萬內6缸2.5后驅真的也是沒誰了，內部空間絕對夠，用料比較實在，中控各項功能位置分配合理，上下屏幕區分的很好，使用起來得心應手。

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