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政協委員建議計程車退出網約車平台

政協委員建議計程車退出網約車平台

全國政協委員、全國工商聯常委段祺華擬在今年全國兩會期間遞交《關於建議計程車退出網約車平台的提案》,建議計程車退出網約車平台,網約車平台僅保留私家車。同時,建立一個專門針對計程車的調度平台。

最近幾年滴滴打車瞬間就火起來了,期間經歷了計程車罷工、私家車涉案等各類事件,就算這樣也停止不了網約車這種社會剛需,如果網約車沒有了計程車,那是不是就意味著計程車司機的收入減少了呢?會不會又掀起一波計程車司機的動亂事件呢?看看政協委員都有怎樣解決方法。

段祺華在提案中提及,計程車存在於網約平台,不利於向老年人提供交通運輸服務。使用網約平台預約車輛,對於對智能手機不熟悉的老年人來說比較吃力,然而,老年人由於行動不便往往比年輕人更需要計程車提供服務。計程車的性質是對公益性公共交通工具的補充,而目前計程車進入網約平台後因為可以通過平台加價和挑選目的地,導致不會使用手機操作平台的老年人路邊揚招車輛變得非常困難,特別是惡劣天氣下的出行。這與計程車行業存在的根本目的相違背。

如今網約車是越來越火,但不知道有沒有到達可以將計程車和私家車分開來的高度,而且稍年長的人群會不會使用網約車這種模式;當然這樣分出來,即可以照顧到了老人,也能給私家車主更多接單的機會,對於我們用戶來說,這體驗自然是挺好的。

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