ofo上線電子鎖單車 卻遭用戶抱怨「難騎到窒息」

作為共享腳踏車第一梯隊的一員，ofo的發展戰略一直側重於公關和宣傳，因此其技術問題一直飽受詬病。其中，ofo的機械鎖是主要惹人非議的問題，機械鎖不但導致找車困難，還容易造成ofo「無車可騎」、「壞車多」，給用戶以不好的體驗，ofo也一度因「非智能化運營」被多座城市叫停投放和整頓。

然而近期ofo推出新款電子鎖腳踏車，新款小黃車安裝了ofo電子鎖、加裝了車筐，還將車身加厚了一圈。新款腳踏車一出便引起了人們的讚譽和興趣，然而當人們實際開始騎行新款小黃車時，卻發現小黃車並不好騎，一時間網路上「新款小黃車難騎」的吐槽聲不絕於耳。

眾多網友表示，新款ofo電子鎖腳踏車不僅存在有時無法開鎖的問題，更重要的是不再像之前輕便，而變得異常難騎，借用網友的話「彷彿後面有個人在拖著不讓我走，難騎到窒息。」

業內人士分析表示，ofo小黃車配備了電子鎖的新款車變得難騎，可能和自身技術實力有關係，應用不夠成熟，而且長期以來缺乏技術沉澱，而且是在市場對智能化的呼聲中匆忙推出，難免會出現一些問題。

一般來說，產品的更新換代會越來越優質，而ofo則一改之前輕便高效的特點，不僅沒有解決機械鎖的安全問題，還使新款腳踏車變得笨重難騎，可謂是得不償失。

通過眾多網友的評論不難看出，推出了新款腳踏車的ofo小黃車，市場反饋不盡如人意。在智能化的壓力下，小黃車新款車輛儘管新增了車筐，車身進行重新設計，並配備了智能鎖。然而，用戶體驗卻大大降低，引來網友競相吐槽。如果ofo還只專註於市場和公關而忽視技術帶來的良好用戶體驗，那ofo只會被市場所淘汰。