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玩家 | 冷峻 G37S & ADV.1 005

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Infiniti G37S

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ADV.1 005

改造 by

格陵蘭的信

嗯,是的,格陵蘭的信又出改輪車模作品了。此番動手的是一台原廠 1:18 英菲尼迪 G37S Coupe 珍珠白,改造 ADV.1 005 型號噴槍灰色輪轂,加裝大口徑金屬尾喉並稍作燒灼,換裝從寶馬 M3 E92 身上扒下來的打孔剎車碟,降低車身高度稍作底趴。這台優美的日系雙門跑車就瞬間換了風格,本就十分冷酷的造型多了一分冷峻。

對於國內車迷來說,英菲尼迪的獨特日系豪華車氣質有著獨特的魅力。這台 G37S 可能顯得比較陌生,畢竟將近 70 萬的指導價和品牌認知度沒有其他同級別跑車產品影響力大。但不可否認的是,如果你在路上看到一台英菲尼迪,肯定會多看兩眼並且心裡默念一句「真漂亮啊!」

雖然 G37 少見,但 G25 還是偶爾能看到一些。不得不說,選擇英菲尼迪 G 的傢伙,確實是對日系和豪華這兩個詞有一定的追求和情懷,並且內心中對於性能也有自己的嗜好。在 G37S 看似柔和的線條下,生長著一顆動力充沛的 V6 3.7L VQ35HR 引擎,這顆引擎與日產 370Z 的心臟相同,可以輸出 311 匹馬力,並且改裝潛力巨大,可以說日系跑車只是給你一個可以施展改裝空間的代步車,有多大能量就要看車主自己的愛好了。

在日產 GT-R 和淑女系列跑車的萬丈光芒下,英菲尼迪的產品線顯得低調很多。但正是這種低調,得到了大批車迷的喜愛。無論你是因為什麼覺得英菲尼迪是好車,總之這種氣質你無法說出不好來。

車身設計方正中飽含圓潤,Coupe 造型不能再帥。英菲尼迪採用了東京新興流行發信地「表參道 Hills 」的美學語言,加上 「Tsuya」 「艷」的豐富色彩元素,形成了新世代日本跑車設計風格。G37S 同時也代表和集成了這些年英菲尼迪品牌汽車設計的家族語言,所有屬於英菲尼迪的經典設計都能在這台車上找到。

這是一個日系豪華車品牌,所以他的跑車產品的配置也不能敷衍了事。光是方向盤就有 14 個方向的電動調節選項,包含車門的 10 寸重低音炮在內的 11 個揚聲器的 Bose 音響...再多的豪華配置不用搬運,自己去搜即可。英菲尼迪的音響效果極佳,連頭枕都有音響的汽車,也只有英菲尼迪能如此極致了。這點上,寶馬、賓士之流都得為之汗顏。

就是這樣一台雙門豪華跑車,要怎樣才能顯得戰鬥范兒十足呢?除了提升本就已經十分彪悍的性能以外,外觀的用心改造必不可少!

儘管這是一台汽車模型,但如果你用改造真車的態度去對待它,那麼出來的作品一定美麗如畫。這台珍珠白的英菲尼迪 G37S 選擇了非常美式風格的 AVD.1 005 輪轂,噴塗了個性的原廠並沒有的槍灰色塗裝。更多的剎車系統露出就只能更換掉原來的剎車碟零件,改造者格陵蘭的信選擇了京商寶馬 M3 上的同比例打孔剎車碟,瞬間提升了這台英菲行走部分的質感。

ADV.1 是一個美國汽車輪轂品牌,儘管品牌年頭不是很長,但其生產的輪轂產品卻名聲顯赫,不少跑車的官方廠用輪轂就是出自他們之手。ADV.1 主要生產單片式和三片式鍛造輪圈,審美方面更符合現在跑車的流行趨勢。但每隻的高昂售價都令不少入門級改裝愛好者望而卻步。

(ADV.1 的輪轂產品型號)

ADV.1 的輪轂產品主要上身豪華跑車和豪車,這倒也非常符合這台英菲尼迪雙門跑車的感覺,白色車身搭配槍灰色輪轂要比純黑的配色方案冷峻很多。ADV.1 官網上可以查到的配色最接近這個方案的也就是這隻了。

格陵蘭的信將原來車模上的塑料尾喉換裝成了大口徑全金屬管子,雖然顯得和車身不是很搭調,但卻非常暴走,非常日系!

搭配這種樣式的輪轂,也讓這台日系雙門跑車有了幾分美式風範。底趴的造型讓車身整體的感覺多了戰鬥感和街斗感。在官網上 ADV.1 給出了 005 系列輪轂的很多配色方案,每種風格都非常張揚,感興趣的可以上網搜來官網瀏覽一下。

ADV.1 005 輪轂還有哪些酷炫的改裝案例?

寶馬 M3 ADV005 MV2 CS

亮光雄銅,青銅

尼桑 GTR ADV005 MV1 CS

亞光黑

麥克拉倫 MP4-12C ADV005 MV1 CS

拉絲青銅

這樣的卡司陣容足夠強大了吧?!

還是那句話,選擇一雙好鞋,是汽車改裝的入門科目。就算只走外觀流,也能在街上賺夠眼球。當然,這樣的一台車,性能也足能讓你撐足門面。畢竟這是一台 「無限」。

作為一台汽車模型,這台原廠包 1:18 英菲尼迪 G37S 也足夠合格,從這樣的分段式開啟的油箱蓋細節就可見一斑,整個車模的重量十分壓手,都能和 GMP 的肌肉車作品的分量相提並論。著實是一台國產汽車模型良心作品,所以用心改造一下也是非常值得的工程呢。

--- Infiniti G37S ---

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格陵蘭的信

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