汽車"發飄" 瓜子二手車告訴你這些可能性

想必很多經常跑高速的車主都會有車子「發飄」的體驗，尤其是在車速比較快的時候，車子忽然開始有一種重心不穩的感覺，好像有一股莫名的風力在驅動汽車。很多車主覺得發飄和車輛重量較輕有關，事實上發飄主要是車身穩定性的問題。具體是哪些因素引起發飄，又有什麼應對措施呢？瓜子二手車為大家總結了以下幾點。

一、引起汽車「發飄」的原因

1、氣流因素

車輛發飄的主要原因是車輛在高速行駛中車頂和車底的空氣流速不同，車頂流速相對快，車底相對慢，從物理流體力學來說，流速越快，壓強越小，反之，流速越慢，壓強越大，因此在行駛中，車頂和車底就形成了壓力差，車輛底部產生升力，車子就會發飄。有時候速度越快，車輛受到的橫向氣流干擾越強烈，車身就會不由自主的發生擺動。這也是為什麼性能車和高端車要特別注重車身的風阻係數，目的就是為了將駕駛過程中產生的空氣阻力轉變成向下的壓力差，這樣才能有效保證汽車的正常行駛。

2、車身重心

很多老司機認為發飄和車輛本身的重量有關，覺得車輛越重越穩、越輕則越飄，也許這有一定道理，但實際作用並不明顯，真正決定汽車穩定性的其實是車身重心的高低和車身的結構設計。比如說，賽車的底盤設計都偏低，這是為了進一步降低車身重心，以便獲得更好的操控性和穩定性，使之不容易在高速行駛中發飄。

3、輪胎性能

說起車輛的發飄現象，就不能不提到輪胎，輪胎對地面抓地力越小，車輛行駛的穩定性就越差，發飄的主觀感受就會愈加明顯。輪胎的參數，包括扁平率、胎壓以及花紋的形狀大小等都會影響到抓地力的表現。

4、懸挂調校

懸挂的調校與車身穩定性的表現也是密不可分的。由於車輛在行駛過程中無時無刻不受到外力干擾，一旦懸挂失去對轉向和輪胎的支撐，車輛與路面的附著力就會大打折扣，從而極易造成行車軌跡的偏離。抑制「發飄」關鍵還在前輪定位、轉向系統和懸挂系統的調教。這就是為何同樣身形、同樣車重的車不同車型，有些發飄、有些又不發飄的主要原因。

二、解決汽車「發飄」的方法

對於沒有明顯受到其他外力導致的車輛發飄，輪胎或底盤懸挂出現問題的可能性較大，有條件的車主不妨做一下四輪定位或者底盤裝甲項目，對於車輛的穩定性會有顯著提升。

除此之外，還要控制車速，避免以較高的車速行車，使車輛處於持續穩定的狀態，同時也要保持合適的胎壓，避免胎壓過低。