「斷交危機」讓卡達和沙特等國兩敗俱傷

中金網07月07日訊，近日有報道援引經濟學家觀點稱，自沙烏地等國宣布與卡達斷交，並對其實施禁運和封鎖，這對卡達經濟是不小的打擊，僅一個月，卡達就已經損失了300億美元。

與此同時，經濟學家還指出，作為卡達最大的貿易夥伴，海灣國家的經濟自然也受到了影響。

據統計，卡達與沙烏地、阿聯酋、巴林和埃及四國2016年的貿易額為384億里亞爾，占卡達與所有阿拉伯國家貿易總額的84%，占卡達貿易總額的12%。

卡達經濟專家阿卜杜拉·薩利赫介紹說，沙烏地四國切斷卡達的出口通道，當然會對卡達造成傷害，但這些國家的對外出口也因此減少，轉口到卡達的出口貿易處於停滯狀態。而卡達可以找到諸如土耳其、伊朗等替代國。

卡達向阿聯酋供應的天然氣佔到阿聯酋消費總量的40%左右，阿聯酋國家能源公司還從卡達進口天然氣，然後轉手向包括美國、阿曼等其他國家出口。阿聯酋切斷與卡達的一切聯繫，其本身遭受的損害也非常巨大。

此外，參與同卡達斷交的埃及，也因斷絕與卡達的陸海空往來蒙受重大損失。卡達是埃及第九大投資國。

據埃及工業貿易部透露，卡達在埃及石油、基建等領域的投資超過50億美元，2016年雙邊貿易額為3.25億美元，其中埃及對卡達的出口為2.82億美元。

目前，在卡達的埃及公民人數達到了32萬人之眾，成了埃及僑匯收入的重要來源。在卡達的埃及人對斷交事件惶恐不已，擔心被卡達驅逐出境，而一旦遭到驅逐，不僅這些人生活無著，也極大影響埃及的僑匯收入。

巴林是卡達重要的燃料供應國。卡達雖然盛產天然氣和石油，但汽油、柴油等石油產品主要從巴林進口。中斷與卡達的貿易往來，使依靠石油加工產品出口的巴林經濟受損。