自動擋車有頓挫感是怎麼回事？

前幾天，小顛發表了一篇《開車有頓挫感，有位車友是這樣解決的！》的文章，引起了很多車友的共鳴。其中有位車友就問到：為什麼我的自動擋車也會有頓挫感呢？小顛回復：理論上，任何一種自動變速箱，只要不是無級的，換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯繫的。具體情況，且聽小顛慢慢道來。

自動擋車有頓挫感是怎麼回事？

首先，我們要有所了解，手動擋車和自動擋車之間的共同點：各擋位之間要有一個變速齒輪鬆開、咬合和聯動的緩衝過程，該過程要佔用一點時間，而這個過程進行得越自然和平順，頓挫感衝擊感就越小、甚至完全避免。

自動擋何時自動換擋和整車動力傳動工況、包括發動機轉速、行進速度和阻力、油門深度等都有密切聯繫，如果沒有把握好換擋的實際，當然會有頓挫感。

一般來說，低速時，發動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強；

如果油門稍大，發動機轉速與車速都明顯高過換擋標準的時候，換擋時頓挫感就會比較小。

頓挫感是由於發動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應並自動完成換檔，然後再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。

小顛有話講：如果正常駕駛過程中，換擋頓挫反覆出現，且頓挫感很強，則說明變速箱有可能出現問題。可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去修理廠最好是4S店，用電腦對變速箱控制系統進行一次檢測。

行車路上，沒有解決不了的難題，只是沒有找到好的解決方法。（來源：顛覆車生活）