探究比亞迪秦100能否延續昨日輝煌

如果說比亞迪唐是比亞迪車型中SUV的集大成者，那麼秦理應是轎車中的領軍之作。與唐同期的秦無論是科技配置還是性能指標，也都代表了比亞迪汽車的最高水準。在2017年2月的電動未來發布會上，全新升級后的秦100也終於來到了消費者的面前。上一代秦和唐就在新能源銷量上屢創佳績，常年霸佔在銷量榜前兩名。此次在外觀、內飾、科技和性能四個方面進行了全面升級后的秦100能否延續昨日輝煌呢？

外觀方面的改動著重於質，與唐100一樣，秦100也將BYD的英文logo放在了旁邊，中間的位置留給了王朝系列的中文車標。橫向格柵能讓車輛看起來顯得更寬，搭配全新的五幅輪轂，運動感更強，給人一種略有改裝的感覺。尾部造型的主體思路沒有變化，依然是很特別的弓形燈帶設計，但將上一代車型上的顆粒光源改為了全新的LED燈帶，視覺效果完全不同。另外需要特別提到的一點是，上一代的2015款秦雖然也能做到5.9秒的百公里提速，但並未標明在車尾。此次全新秦100將這個數字放在了車尾右下，時刻提醒周圍的車輛：別惹我，我怕你追不上。

相比外觀的變化，內飾稱得上是全面革新。從設計到用料，與上一代秦相比都有著極大的提升。布局方面將絕大多數按鍵下放到中控台下方，其餘的功能整合到了中控屏幕內，讓整個前駕駛艙看起來非常乾淨清爽。相比上一代秦，全新的秦100應用了更加大面積的橙色皮質材料和更為細膩的縫線設計，讓車內的視覺感受更加年輕時尚。全新的電子檔把手感極佳，下方的駕駛模式選擇旋鈕也調教出了非常細膩的阻尼。全新換裝的方向盤一改豎排的按鍵布局，左右兩側均採用十字鍵布局方式，無論從手感還是美觀度上都有明顯的提升。

科技配置方面必須要說一下全新Carpad。在換裝了豎版12.8英寸超大屏幕後，即使不在點亮狀態下也能帶來很強的未來感。既然是豎版屏幕，自然也採用了新設計的UI界面，豎版操作讓用慣了手機操作方式的年輕人更容易上手，而系統的流暢程度也足以媲美市面上的旗艦手機。由於系統基於安卓開發，搭配隨車自帶的4G移動網路能給提供給消費者非常自由的使用方式。小編在測試的時候也忍不住下載了最近非常火爆的手游「王者榮耀」試玩了一下。全高畫質滿幀的流暢度十分過癮，如果能再配上一個藍牙手柄，秦100完全可以在停車時變身成一個大型娛樂設備。

對於一輛插電式混合動力車而言，純電續航是立足之本，全新升級的秦100將續航里程的升級直接放到了產品名稱里，充分體現了比亞迪在電池技術上的自信。無論是擁堵的市區還是順暢的高速，100公里的純電續航里程在實際使用時已經完全能夠支持絕大多數的日常通勤，實際上很多消費者日常上下班的通勤距離都無法到達30公里，如果沒有其他的用車計劃的話，即使3天一充也是完全夠用的。

在拿到試駕車之前，我們曾以為續航里程的提高是此次唯一的亮點，但實際體驗之後，比亞迪秦100在方方面面都做到了同級別中的翹楚。比亞迪在完成了王朝系列四款車型之後，也對秦這台唯一的轎車定位進行了思考。我們真的需要一台542的轎車嗎？還是需要一台在舒適度、實用度、美觀度等方面均能滿足消費者需求的家用型混動轎車？在全新秦100的身上我們讀到了比亞迪的答案：拒絕盲目的提升速度，而是放慢腳步，完善體驗。這可能是比亞迪心目當中，一輛混合動力轎車應該有的樣子。