杭州共享雨傘投放1天被下架：共享雨傘真的可行？

原標題:杭州共享雨傘投放1天被下架：共享雨傘真的可行？

【PConline 資訊】6月26日消息，共享腳踏車火了之後，關於「共享」的新產品陸陸續續出現：共享充電寶、共享雨傘......

但並不是所有的「共享經濟」都能和共享腳踏車一樣被市場快速接受。據報道，本月22日，約有5萬把共享雨傘現身杭州街頭，分佈在火車站、捷運站、商場等區域。市民通過手機掃描、身份認證等步驟，可解鎖雨傘。可是，僅一天就遭城管「下架」。

城管的理由是「共享雨傘在戶外公共區域投放時，存在佔用公共設施的情況。」按照《杭州市城市市容和環境衛生管理條例》相關規定，禁止在道路兩側護欄、電杆等處架設管線，晾晒衣物，弔掛有礙市容的物品。共享雨傘「被下架」看似合規，卻有違背「包容審慎」之嫌，值得商榷。

杭州共享雨傘投放1天被下架

這款名為「共享e傘」的共享雨傘，使用時要扣押金為19元，租金為半小時0.5元。自稱是「共享雨傘」創始人的趙先生稱，杭州是其在國內投放的第10座城市，已在杭州投放約5萬把雨傘，分佈在杭城的火車站、捷運站、商場等公共區域。他坦承投放雨傘前，並未在杭州市任何部門進行備案。

在6月21日的國務院常務會議上，李克強總理要求政府部門對待各類新業態、新模式要有「包容審慎」的態度。我們現行的法律法規，大都針對傳統經濟，面對新業態時顯得不適應，各地政府部門也往往無所適從，經常走禁止或放任的極端，造成新業態的發展被動，存在政策和監管風險。

在網約車、共享腳踏車等分享經濟模式火爆后，資本紛紛湧入，推動了分享經濟快速發展。創業者腦洞大開，推出共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等「花式分享」模式，未來「花式分享」究竟能否存活，要看市場的接受力，以及商業模式的適用性。

由於分享經濟的經營模式對現行法律法規、部門規章具有一定的挑戰性，如果沿用舊思維，分享經濟恐怕就無法開展起來。因而需要以前瞻性的眼光看待分享經濟，綜合權衡各方利弊，再考慮採取更為妥當的監管策略，以促進產業有序發展為前提，不要一上來就管死。