最嚴交規實施20天 南京的司機們規矩多了

截至日前，20天過去了，南京道路交通狀況有改觀嗎？司機、行人的感受又如何？還有黃牛敢「頂風作案」嗎？記者對此進行了調查。司機

老司機比以前開車更小心了

今年41歲的王中發是一名駕齡已經20年的老司機，他還是一名從業近15年的計程車司機。多年的從業經驗，讓他對南京的大街小巷爛熟於心，也對南京城市交通變化發展瞭然於心。他坦言，自己開車一直都很小心，「一年最多也就兩三個曝光，基本上都不是故意的，有時跟乘客聊嗨了，結果一不小心闖個紅燈，一天基本上就白乾了。」

自今年5月20日南京交通違章曝光全面記分以來，他說自己開車更謹慎了，不管是實線虛線，車快到路口能不變道就不變道了。「以前，我看到路對面有乘客招手攔車，會盡量調頭搶單。現在不敢幹了，寧願這單生意不做，也不敢隨意調頭了。」

除了自己開車小心外，平時開車在路上的他也發現，路面上的私家車開車明顯比以前規矩多了。「以往在中山東路和漢府街路口，以及大中橋白下路路口，車流量大，車輛排隊擁堵的狀況就很嚴重，經常有心急的車主突然變道加塞，可以說讓人深惡痛絕。不過最近我經過這兩個路口時發現，變道加塞的現象明顯少多了，多數私家車都在原地排隊等紅燈。」

新手實施當天闖紅燈6分沒了

5月24日上午，王先生的手機收到一條車輛違章的簡訊提醒。告知他在雨花台區鬱金香路雨花外國語國小附近闖了紅燈。28歲的他今年1月剛拿到駕照，是個名副其實的新手。

得知自己有違章曝光，王先生心下一緊，想了半天也沒想起來自己當時是怎麼違章的，「感覺當時好像是搶了個黃燈。」本以為南京還像以前一樣，違章曝光只罰款不記分，可不久后他就在違章查詢系統里看到，因闖紅燈面臨記6分的處罰。直到這時，他才想起來，南京從5月20日開始曝光全面記分了，而自己正是在實施首日撞上了「槍口」，成為丟分一族的一員。

王先生不淡定了，「當時心就涼了半截，我還跟老婆打趣說，讓她趕緊學駕照幫我扣分。」之後，王先生開始研究各種扣分項目。「我還在實習期，現在能乘坐公交、捷運就盡量不開車出門。」他無奈地表示，「得保證剩下的6個月不扣6分，不然駕照可就白考了。」

女司機平時開車就挺謹慎的

「遇到不熟悉的路，我還是會慌啊，乾脆不開了。」市民張小姐駕齡5年，在「交通違法全面記分」之前，她每周開兩三次車，主要是在江寧城區逛逛，或者載著爸媽往返溧水老家。有次，她在不熟悉的道路上，因為沒看清限速標識，差點「犯規」，「幸虧開了導航，有語音提醒，不然就要因為超速扣分罰款了。」

除了不熟悉路況之外，張小姐還發現，不論是江寧還是溧水，非機動車交通違規很常見。「上次在溧水的秀園路，有輛電動車明明要直行，非要停在右拐車道，我又不能變道，就只能等。」張小姐說，網上一直說我們女司機開車不靠譜什麼的，其實自己和女性朋友們開車都挺小心謹慎的，「就是有時候路不熟，容易緊張，另外非機動車不守規矩的太多了，影響我們正常駕駛。」行人

禮讓斑馬線的車明顯多了

探訪中記者還發現，自從「520」新政實施后，不少行人都表示，禮讓斑馬線的車輛明顯增多了，「以前過沒有信號燈的斑馬線，要左看右看等好久，現在不少車開到斑馬線前面，看到有行人要過街，都會主動禮讓，我覺得挺好的。」市民江大媽表示，從5月下旬開始，很多次自己過馬路時，司機都會主動禮讓，「公車、計程車都挺好的，私家車也比以前好多了。」

有同樣感受的還有貨運司機小王，他是2009年初拿到的駕照，常年開著一輛小麵包車，在南京主城、江寧、板橋、橋北等片區，幫客戶運送酒水、茶葉、工藝品等，每年行駛5000到8000公里。自「交通曝光全面計分」新政實施以來，他也發現禮讓斑馬線的車主越來越多了，「每次看到行人走斑馬線必剎車，就算我不停下來，前面的車也會停下來。」他說，雖然送貨的時間比以前長了，但「車讓行人先走是應該的」。