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移動支付代理?移動支付未來趨勢?

9月5日消息,據彭博社報道,計程車成了新的銀行?目前,全球各地的多家打車服務公司都在涉足諸如移動支付的金融服務。為什麼會這樣呢?

在東南亞,移動銀行正出現一種全新的形態。上周,該地區的第一大打車服務公司Grab宣布,其應用用戶可以開始相互使用它的GrabPay Credits(無需現金的充值支付方式)轉賬。到今年年底,他們將能夠在1000多家餐館和零售商使用GrabPay Credits。一切順利的話,Grab有朝一日將會成為一家以提供電子支付平台聞名的打車服務公司。

那種演變不可謂不激進,但卻合乎情理。目前,全球各地多達20億人無法用上傳統的金融服務。他們大多數集中在經濟活動基於現金的發展家,那些地區的銀行長久以來一直不願提供諸如貸款、支票和信用卡的服務。隨著這些國家收入水平的提升,科技發展正在幫助企業家直接跳過傳統的買賣交易方式。手機尤其能夠帶來幫助,它催生了一個成效不俗的平行金融系統。

這一趨勢始於肯亞。2007年,Safaricom公司推出了M-Pesa服務,讓用戶可以通過簡訊轉賬。M-Pesa迅速進化成為一個成熟的支付與銀行系統。該系統運行於該地區廣為流行的功能手機。2016年,M-Pesa在10個國家為3000萬用戶處理了60億筆交易。如今,非洲的「移動錢包」賬戶比銀行賬戶還要多。

在亞洲,移動支付熱潮同樣令人驚嘆。的兩大互聯網巨頭阿里巴巴集團和騰訊旗下的支付平台已經無處不在,在該國的部分地區,人們幾乎完全不需要用到現金。2016年,電子支付交易規模約為5.5萬億美元。在印度,目前約有五分之一的人口使用這類支付,主要通過Paytm E-commerce等初創公司的產品使用。

東南亞是下一個前沿陣地,在某種程度上它也是最有意思的一個地區。它有6.4億人口,互聯網和手機普及率日益上升,因此它對於金融服務創業公司而言絕對是一片沃土。在過去的3年裡,該類服務開始從一個意想不到的來源浮現:具有創新性的本地打車服務行業。在信用卡和銀行賬戶十分普及的地區,那會是不同尋常的商業模式——例如,Uber在美國市場沒什麼理由嘗試推行自有的支付服務。



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