火車西站被定位為杭州第三大交通樞紐！地鐵四期會到老餘杭？

圖源：柯偉

火車西站被列為杭州第三大交通樞紐

下半年將啟動建設

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在工作安排中，就有提到下半年杭州將加快交通基礎設施建設，「固定杭州鐵路樞紐總圖規劃，啟動鐵路西站等一批節點性工程。」

據小編了解，杭州鐵路樞紐總圖規劃近期有望獲批。

杭州鐵路樞紐示意圖

圖源：高薇

根據總體規劃，杭州將形成杭州站、杭州東站、杭州西站、杭州南站、機場站和江東站6個客運站，滬杭、滬乍杭、寧杭、商合杭、杭黃、杭溫、杭長、杭甬、杭紹台等9條高鐵線路，以及滬昆、宣杭、浙贛等3條幹線鐵路引入的大型放射型樞紐。可通往上海、南京北京、合肥商丘、黃山武漢、南昌長沙昆明、溫州深圳、台州、寧波8個方向，基本形成「一軸兩翼」的鐵路樞紐布局。

杭州火車西站建設將於下半年啟動，擬選址倉前北，總投資約150億元，建設規模上比杭州東站略小，大於杭州南站，是一座集鐵路、公路、航空、捷運等多種交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，是除蕭山機場、火車東站之外，杭州第三大交通樞紐。

未來火車西站向北將接入商合杭高鐵通往合肥、鄭州、西安；向東接入滬乍杭鐵路通往上海浦東；向南接入杭溫高鐵到溫州；向西接入杭武高鐵到武漢等地。

圖源：李周樺

作為杭武高鐵的組成部分，杭臨績鐵路也將加快建設研究，這條由火車西站引出的鐵路，經臨安至安徽績溪縣，與規劃中的安池績（黃）高鐵、武安高鐵等共同組成杭武高鐵。建成后杭州又多一條通往中部、西南方向大通道。臨安市民往西可到武漢、貴陽、昆明等地，往東可到杭州、上海。

此外，根據《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017―2021年）》，未來還將規劃建設安徽寧國―臨安城際鐵路。

下半年啟動杭州捷運四期研究

或將通至老餘杭

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昨天，市長徐立毅還在現場回答了三位市人大代表們的意見建議。

他說，杭州接下來將立足2030年甚至更長遠規劃，謀划與長三角交通體系、國家交通體系的對接。

圖源：黃煜軒

杭州將啟動杭州捷運四期研究，編製杭州捷運四期建設規劃。四期規劃的線路尚未確定，或將有機會增加通往老餘杭方向的線路。同時，捷運四期也會評估是否規劃建設富陽至桐廬、建德、淳安的城際軌道交通。

另外，為進一步加強富陽與主城區軌道交通無縫對接，杭州至富陽軌道交通，目前考慮由地上的城際鐵路改為地下的捷運制式，建成后乘坐6號線可直達富陽市區，無需換乘。接下來還要考慮啟動富陽捷運二期建設，研究捷運6號線支線在富陽布點等。

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下半年，政府還將做這些事 ...

下半年，市政府將全面落實市委十二屆二次全會各項目標任務，堅持以一流狀態做好各項工作，著力增加杭州發展的改革牽引力和創新驅動力，著力推進經濟穩定健康發展和社會和諧穩定，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

☞ 從9月份開始，實施各區縣（市）政府辦事服務中心雙休日提供對公民個人辦事服務制度。建立全市統一的數據平台，推動數據整合共享。

☞ 圍繞全市66個重大項目，做深重大項目前期，加強重點領域投資，確保重大基礎設施、重大產業項目、重大技術改造、生態環保投資增長15%以上。推進亞運村規劃建設、滬杭甬調整公路抬升、運河二通道、重大環境基礎設施項目投資。

圖源：湖畔大學

☞ 確保杭州南站10月投入運營。著眼把蕭山機場打造成為長三角核心機場，爭取更多國際航班、國際航線、國際客源。

☞ 確保房地產穩定發展。按照「購租並舉、租售同權」總體思路，推進租賃住房試點建設，研究制訂出台方案，做好制度安排。精準把控供地節奏，確保主城區全年完成做地、出讓土地均在3000畝以上。

☞ 推進基本公共服務標準化均等化。開工建設杭高大江東分校和中策職校康橋新校區，完成學軍中學海創園分校建設。

☞ 進一步做深分級診療，加大醫保差別化支付改革力度，推廣醫養護一體化全科醫生簽約服務。確保到2018年實現同城同待遇。

圖源：華珊

☞ 深化司法體制改革，加快互聯網和司法的深度融合。今年6月26日，中央深改組正式審議通過《關於設立杭州互聯網法院的方案》，將為維護網路安全、化解涉網糾紛、促進互聯網和經濟社會深度融合等提供有力司法保障。