汽車排量越大，油耗就越高？

汽車燃油的能源危機與普遍虛高的油價，讓消費者在購車時不得不慎重考慮日常油耗的因素，不少消費者過分追求小排量車型，認為排量越大的車型油耗肯定更高，顯然這是不夠理性的。

在很多人的印象里，排量越大，油耗就是一定大的。比如1.6L的自然吸氣發動機車型的油耗就一定比1.4T的車型油耗高；3.0T的就一定比6.0L的油耗低。其實這不一定成立的，也不嚴謹。排量可以簡單認為指的氣缸的容積。舉個栗子，一個人吃多少飯，不一定與用多大的碗能密切相關？

雖然，普遍車型來看，排量越大的車子，油耗的確更高。但是，油耗和汽車排量之間的關係不只是此消彼長這麼簡單，很多消費者在購車時也存在誤區，僅僅將眼光鎖定在小排量車型上。

對此，你需要知道，汽車油耗除了和排量大小有關之外，汽車的外形、自重及發動機技術等也是影響油耗的重要因素。

1、技術，越先進越省油

在同排量的車型中，發動機技術越先進，車子就越省油。這種發動機技術一般體現在：是不是為可變正時氣門系統(即VVT，VariableValveTiming)，氣門數是不是夠多，是不是為渦輪增壓發動機等。

• 可變氣門正時發動機的提速快，扭力輸出大，進氣量高，相對也節約了油耗，因此油耗低；

• 發動機氣門數越多，油耗也越低。例如16閥氣門的車子就比8閥的油耗低，一般來說，16閥氣門的車子在後備箱的右下角標誌為「16V」，而沒有標誌出來的一般就是8閥；

• 此外，渦輪增壓發動機也要比非渦輪增壓的省油，也就是常見的帶「T」的車型，如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。

2、外形，尖頭/小嘴更省油

很多消費者購車的首要考慮因素就是外形是不是美觀、大方。其實，外形不只是漂亮那麼簡單，因為車子的油耗與外形也高度相關。

據了解，車頭較尖的車子的風阻係數比較小，因此比較省油，這類型型的車子以飛度最為典型。

值得注意的是，時下較流行的汽車前臉的大嘴設計並不利於省油，但是，這類型型的車子的好處是憑藉一張「大嘴」，大大增加了進氣量，這樣，風扇的轉數沒有「小嘴」的高，風噪也就降低，因此，人坐在車內的舒適性就更高，幾乎可達到靜音狀態。專家指出，強調舒適性的高擋車往往就使用大嘴設計，原因也在於此。

3、車重，越輕越省油

一直以來，日本車都因鐵皮薄、車體輕而獲得了比較好的省油性能。而美、德系車則因體積、自重等較大，也就更費油。

但是，專家也提醒消費者，在購車時應充分考慮自己的用車需求，比如，需要經常跑高速的消費者可以考慮自身較重的車型，防止車身太輕引起發「飄」，而帶來不安全的隱患。

實際上，經常在高速路面行駛並不費油，通常是最省油的。對於在市區行駛，經常遭遇堵車的消費者來說，選擇輕質車身可能是更明智的選擇。

4、小編總結

選擇油耗更低的車型，是每位消費者的理想追求，但油耗不能作為車型選擇的唯一標準。不同的使用需求對車型的要求各不相同，只有選擇符合自己需求的理想車型，才是對所消耗的燃油和錢包最有價值的「犧牲」！

如果只是一味追求超低油耗，那麼，不燒油不費電的腳踏車才是你的理想型。可你想要的真是腳踏車嗎？