ofo偽智能鎖技術含量低 仍然大量投放機械鎖單車

近日，有網友為了評測ofo新的智能鎖，使用螺絲刀拆開ofo智能鎖，發現ofo智能鎖技術含量低，是「偽智能鎖」。

據該網友拆開的ofo智能鎖看，內部結構很簡單，只有一根天線、Mini-USB、通訊模塊和一張聯通USIM卡。而此前ofo聲稱的「北斗導航晶元」卻被GSM/GPRS晶元的Quectel M26模塊替代。

據證實，Quectel M26在官網已不再展示，應該是Quectel淘汰的產品型號。而且Quectel M26主要基於GSM/GPRS，這就意味著定位功能基於移動蜂窩網基站的三角定位，其精準度不高，偏差太大。

更令人大跌眼鏡的是，作為重要的部件之一電池，ofo使用的一顆紐扣電池和一枚昊誠CR17450鋰錳電池 (LMO)電池還是低廉的一次性產品、不可充電，使用一段時間后必須回收、換電池。如果不幸沒電了，就只能請移駕其他車輛，車輛無法完成開鎖工作。

也許是出於資金考慮，或許運營思路還未轉彎，在智能鎖上，ofo將低成本的策略發揮到了極致，當然，省錢所帶來的缺陷也是相當明顯的。當鎖具真相被揭后，更讓不少網友感到震驚，甚至發出了「ofo對研發節省到令人不敢相信」的評價職責。

然而，即便還有些問題的智能鎖車輛，ofo的投放也非常保留。4月27日，有網友拍到ofo運營人員在北京東三環投放大量新的小黃車，然而令人失望的是依舊是備受詬病的機械鎖。5月4日，ofo官方宣布ofo小窗車進入第100城——拉薩，不知道會不會依舊是機械鎖呢?

近日，南都記者發現在珠海ofo近期投放的新車依舊是機械鎖的。Ofo因為機械鎖漏洞引發的兒童偷騎甚至發生事故的事件屢屢發生，社會各界都催促ofo儘快更換智能鎖。據南都5日報道，因為ofo小黃車機械鎖設計缺陷導緻密碼被眾多中國小生「破解」，這些不少中國小生呼朋喚友騎行ofo小黃車擦著行人和路邊的汽車競速，甚至在街頭橫衝直撞玩「漂移」。目前已經有家長起草聯名信要求政府和廠商解決中國小生騎小黃車的問題，而且教育部門也已經介入了。

但是要解決中國小生偷騎小黃車的問題，最根本的還是要ofo小黃車把機械鎖換成智能鎖，堵住兒童偷騎小黃車的可能。Ofo機械鎖腳踏車如此設計和為壓縮成本採購的配備，明顯違背共享腳踏車環保出行的初衷，影響了用戶體驗不說，也讓自身品牌受到損害。希望ofo能重視智能鎖的問題，不要再投放有安全漏洞的機械鎖車輛，及時將機械鎖換成智能鎖。就算不能及時大量召回車輛進行更換智能鎖，至少新投放的車輛可以先裝上智能鎖吧!