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二戰最強也無用,美軍用此招便殲滅日本最強戰艦!

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作者:毅品文團隊劉伯瘟 無授權禁止轉載!

1945年4月,日本決定孤注一擲,投入海軍殘餘的全部力量,對美軍做同歸於盡式的攻擊。至此,日軍徹底模糊了進行正規作戰的海空軍和進行自殺式作戰的「神風特攻隊」之間的界限,所有飛機都成為「消耗品」。日軍總共集結起將近4000架飛機,作戰代號「菊水特攻」。4月6日,日軍出動700架飛機,其中自殺飛機355架,向美軍展開「菊水一號」作戰。在日軍戰鬥機的掩護下,自殺飛機不顧一切衝破美軍防空火力網,撞向美國軍艦的煙囪、機艙、彈藥艙等要害部位。1艘航空母艦和1艘戰列艦被撞成重傷,3艘驅逐艦和3艘運輸艦被撞沉,另有十餘艘艦艇不同程度受損。這是自日軍實施自殺飛機作戰以來,美軍所遭受的最大損失。

(日本神風特攻隊對美國戰艦發動瘋狂攻擊)

日軍的瘋狂行為是美國人所不能理解的。事後有參戰的美國軍官在回憶錄中如此寫道:「這樣一個與我們西方哲學所背離的場景,它所帶來的是一種催眠般的入迷。我們不像是攻擊的受害者,倒像是懷著某種冷漠恐懼心態的目擊者,以觀看一幕令人驚嘆的奇觀的心情,目睹每一架自殺飛機向下俯衝。那一刻我們忘了自己,惟在思索著,天空中駕駛飛機的那個人究竟是怎樣的心態啊。」

(飛機駕駛員實在是一個與死神貼面遊戲的職業)

「菊水一號」成為了日後日軍進行「菊水特攻」作戰的基調。到沖繩島戰役結束時,「菊水特攻」作戰總共進行了達10次之多。

就在日軍進行「菊水一號」作戰的同一天,瀨戶內海中的日本海軍第2艦隊也正做著緊張的起航準備。第2艦隊司令官伊藤整一中將接到聯合艦隊司令長官豐田副武的命令,要他率領聯合艦隊的殘餘艦隻出海,去襲擊停泊在沖繩海域的美軍艦隊。

(美軍大規模機械化登陸)

4月6日下午3點,10艘日本軍艦在沒有任何飛機護航的情況下駛出瀨戶內海,向沖繩島進發。這是日本海軍聯合艦隊的最後一點力量了,包括9艘驅逐艦、1艘輕巡洋艦和家喻戶曉的「大和」號戰列艦。「大和」號是日本海軍所建造的巨型戰列艦,也是人類歷史上最大的一艘戰列艦。「大和」號的標準排水量為6.4萬噸,滿載排水量可達7.3萬噸。該艦裝備有3座9門口徑為460毫米的巨型主炮,每發炮彈的體積和重量都相當於一輛小型貨車。「大和」號還是當時防禦裝甲最厚重的戰列艦,主炮塔正面裝甲厚度達到650毫米,艦身的重要部位都能經受460毫米艦炮的轟擊。「大和」號戰列艦在日本人心中是無堅不摧、固若金湯的海上鋼鐵城堡,它以日本的古稱「大和」命名,也代表了日本的主體民族大和族。所以在日本,「大和」號戰列艦被視作「國魂」。

(二戰最強戰列艦大和號的真實面目)

日本已經到了山窮水盡的地步,連「國魂」都要投入到自殺性的「特攻作戰」中去。「大和」號戰列艦隻裝載了前往沖繩島的單程燃料,具體任務是盡最大努力攻擊沖繩島海域的美軍艦隊,然後在沖繩島海岸搶灘擱淺,作為固定炮台支援島上日軍作戰。460毫米的巨型主炮射程20海里,足以摧毀美軍的灘頭陣地和登陸艦艇編隊。

傍晚時分,「大和」號編隊還未駛出豐后水道,就被美軍潛艇發現行蹤。4月7日上午,260餘架美軍艦載機出現在「大和」號上空。伊藤整一命令拉響一級戰鬥警報,關閉水密門,全部高炮就位。中午12點35分,「大和」號最後一次向日軍大本營發電:我正與上百架敵機交戰。隨後,一場兩個多小時的海空激戰正式爆發。

(在美軍飛機蜂群班地攻擊下,日本聯合艦隊與最強戰列艦大和號最終全軍覆沒!)

「大和」號以戰術規避動作前進,一面全速向南,一面開動全部高射炮對空猛射。護航的9艘軍艦也在「大和」號周圍構成一圈高射炮火力網,全力阻止美軍飛機靠近。儘管如此,美軍飛行員拚死攻擊,各種型號的魚雷轟炸機、俯衝轟炸機如蝗群一般鑽入防空火力網,連續投彈。8艘護航軍艦中,7艘被美軍飛機炸沉,失去保護的「大和」號只能任憑美軍宰割。海空混戰之下,「大和」號連中美軍投擲的18枚大型航空炸彈和12發魚雷。彈痕累累的「大和」號左舷破裂,海水進入艙室,船體嚴重左傾,航速下降。伊藤整一命令「大和」號盡一切努力轉體,使艦首向北,因為按照日本風俗,死者應是面朝北的。然後,他下令水兵棄艦,自己則捧起裕仁天皇的照片,將自己反鎖在指揮室中。「大和」號艦長有賀幸作大佐也將自己綁在羅盤儀上,拒絕離艦。下午2點半,在海水的壓力和艙內火焰的烤炙下,「大和」號彈藥艙發生了驚天動地的大爆炸,上千公裡外的鹿兒島都能看到爆炸的火光,衝天的煙霧直上3000米高空。「大和」號戰列艦向左側傾翻,最終沉沒在九州以南、沖繩以北的東海海域。艦上乘員3300餘人,只有不到270人生還。龐大的日本聯合艦隊,至此完全覆滅。請支持本團隊製作的《鐵血文庫》、《戰爭特典》系列圖文書!獨立專業 有種有料!

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