懂車帝·車天下|拿什麼拯救你？華晨自主品牌上半年竟然整體隕落

梅賽德斯無線充電系統將於2018年推出；中車發布全球首款12米純電動智能駕駛客車；軟銀、通用和寶馬1.59億投資無人駕駛初創公司Nauto；捷豹路虎常熟發動機工廠；7月21日正式開業 華晨自主邊緣化趨勢明顯；眾泰上半年銷量下滑近三成；上半年召回汽車476.01萬輛；保時捷考慮從2020年起停產柴油車；特斯拉高層再生變動；奧迪為將女性比作二手車道歉。

梅賽德斯賓士計劃在2018年推出首款針對電動汽車的無線充電系統，旨在為插電式電動車的業主免除有線充電的痛苦。這種無線充電技術將需要對車輛進行硬體更換，該系統依賴於感應充電，這與無線充電墊可用於智能手機無線充電的技術類似，但是涉及更高的功率水平。

中車發布全球首款12米純電動智能駕駛客車

7月18日，由中車株洲所旗下的中車電動自主研發、全球首款12米智能駕駛客車在湖南株洲公開路試，且自動完成了牽引、轉向、變道等動作，最高時速達到每小時40公里。此外，該車採用夜視攝像頭與毫米波雷達的「超融合」，可實現白天、夜晚的智能駕駛功能，可清晰地對複雜路面進行感知。這款產品之前已在封閉環境中進行了2個月測試，搜集了不同路段、不同距離的測試數據。

軟銀、通用和寶馬1.59億投資無人駕駛初創公司Nauto

從國外媒體報道中了解到，這周周三，軟銀和通用等公司向美國無人駕駛汽車初創公司Nauto投資1.59億美元。加州公司Nauto的無人駕駛系統有兩套攝像系統，在汽車內部的攝像設備正面司機，而車輛外部的攝像頭則可以監控道路。他們可以實時追蹤司機行為，來確認其是否分心。它使用計算機視覺的人工智慧技術來捕捉和處理所有的數據。1.59億美元的融資由軟銀和Greylock Partners領投，風險投資公司包括寶馬iVentures、通用風投、豐田艾風投，以及保險集團安聯的風險投資部門。

捷豹路虎常熟發動機工廠 7月21日正式開業

奇瑞捷豹路虎常熟工廠是英國本土以外第一家能夠生產全鋁車身架構的工廠，目前主要生產捷豹XFL、路虎攬勝極光 和發現神行。該工廠擁有13萬輛/年的整車生產能力以及13萬台/年的配套發動機生產能力，隨著捷豹路虎品牌在的發展日益提升，工廠建設也將不斷的擴大。有媒體從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，位於江蘇常熟的全新發動機工廠將於明日（7月21日）正式開業，全新Ingenium系列汽油發動機將在這裡進行投產。

根據乘聯會統計的數據得出，今年上半年，華晨自主品牌總銷量為6.19萬輛，同比下跌41.73%。從華晨汽車旗下華頌、金杯和中華三個品牌上半年的表現看，中華品牌車型累計銷量為4.66萬輛，同比跌幅為52.2%。然而，這一銷量表現在整個華晨自主品牌中的佔比高達75.3%。其餘各車型單月銷量均徘徊在3位數，且同比均呈暴跌態勢，鮮有車型增長放量。儘管有寶馬提供技術和供應鏈支持，但華晨自主始終無法昂揚奮進。銷量上的萎靡不振，也使得華晨汽車的盈利只能依賴合資品牌華晨寶馬。

近日，今年上半年成功借殼上市的眾泰汽車，發布了上市后的首份半年業績預告。公告稱，預計眾泰汽車2017年前6個月凈利潤為2億～2.3億元，與上年同期的3734.8萬元相比，勁增436.00%～516.00%。對於業績預增長的原因，眾泰汽車在公告中表示，2017年上半年，公司完成重大資產重組，以發行股份購買資產方式收購永康眾泰汽車有限公司（以下簡稱永康眾泰）100%股權，導致公司凈利潤大幅度增長。據了解，永康眾泰旗下擁有眾泰、江南兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV以及微面。

上半年斯柯達全球銷量585,000輛，同比增長2.8%

據大眾集團公布的斯柯達全球銷量數據顯示，6月份，斯柯達全球銷量為105,200輛，較去年同期的98,800輛攀升6.5%；今年上半年，斯柯達全球交付銷量為585,000輛，同比增長2.8%。斯柯達速派和晶銳上半年的銷量都實現了增長，增幅分別是8.3%和6.4%；斯柯達新型SUV車型柯迪亞克在全球所有市場均取得了良好的開端。

上半年召回汽車476.01萬輛 消費品301.68萬件

7月19日，質檢總局執法督查司發布2017年上半年缺陷產品召回工作情況，數據顯示：今年上半年，共實施缺陷汽車產品召回143次，涉及車輛476.01萬輛；實施消費品召回252次，涉及產品數量301.68萬件。

保時捷考慮從2020年起停產柴油車 多為卡宴/Macan

據英國路透社7月18日報道，保時捷總裁奧利弗•布魯明(Oliver Blume)日前透露，保時捷正在考慮是否從2020年起停產柴油車，一旦停產，現款柴油版發動機將成為最後一代保時捷柴油發動機。奧利弗•布魯明透露，現款柴油發動機一旦達到使用年限，保時捷將告別柴油發動機，但他也表示：「公司正在考慮這個問題，目前尚未做出最後的決定。」他解釋道，2020年起若停產柴油發動機，在2020年至2035年之內，保時捷將僅會推出汽油版汽車、油電混動汽車以及純電動汽車。

7月19日，360公司公開展示了最新發現的汽車無鑰匙系統漏洞，藉助簡單設備，不法分子就能在不藉助汽車鑰匙的情況下，輕鬆將汽車盜走。據360無線電安全研究部的研究員透露，目前已經有發現數個品牌車輛存在類似風險，他們都採用了某通信模塊設備公司的一種RFID技術通信協議解決方案，相同的風險可能會在使用此方案的多個品牌等幾十款車型存在。

7月19日有媒體爆出現任東風本田發動機工廠執行副總經理的李春榮即將加盟吉利一事，對此騰訊汽車從相關內部人士處了解到了更多細節。首先，此人事變動已得到了東風集團的證實，據騰訊汽車了解，由於李春榮在公司內部的級別較高，目前他仍在走內部的離職流程，所以加盟吉利一事尚未完成。而當晚吉利也就此事進行了回應，稱目前寶騰汽車的業務負責人職位仍為空，一切以吉利發布的正式公告為準。其次，據另一位不願透露姓名的人士爆料稱，在今年6月東風進行內部人事調整，將李春榮從東風乘用車板塊調往東風本田發動機工廠之後，吉利便向李春榮本人發出了橄欖枝，作為吉利控股集團董事長的李書福甚至親自上陣挖人。

7月19日消息，據國外媒體報道，知情人士稱，SolarCity的聯合創始人兼首席技術官彼得·賴夫將離開特斯拉，此前特斯拉以26億美元收購了這家陷入困境的太陽能公司。就在他離職的消息傳出的兩個月前，彼得的弟弟、SolarCity的合伙人林登·賴夫宣布辭職，這一舉動引發了關於已存在爭議的2016年合併的更多問題，一些批評人士認為這是對SolarCity的救助。

7月19日，有媒體報道稱，樂視汽車智能和自動駕駛方面負責人倪凱離職，這是繼丁磊，張海亮從樂視汽車出走之後又一位離職的關鍵人物。2016年3月，倪凱出任樂視超級汽車智能駕駛副總裁，是樂視汽車智能和自動駕駛方面的負責人。據樂視官方評價，他是國內無人駕駛第一人。據悉，倪凱的新身份或將是四維圖新的自動駕駛業務負責人。

汽車·聲音

在2017年第四期「電動汽車熱點問題研討會」上，電動汽車百人會理事長陳清泰說：「在電動汽車發展中，我非常關注一點，就是電動汽車產業鏈如何重組。因為電動汽車和燃油汽車已經發生了非常非常大的變化，動力系統的變化帶來了各個方面的調整。傳統汽車產業已經不能涵蓋今天電動汽車的業務範疇、學科範疇，因此跨界的技術、跨行業的相互結合變得非常重要。」

奧迪為將女性比作二手車道歉 並下架相關廣告

據今日美國網站7月19日報道，因在廣告中涉嫌將女性比作二手車，德國汽車品牌奧迪道歉並撤下該廣告。此廣告引髮網友眾怒，除了物化女性，有網友認為這是對消費者的歧視。奧迪在聲明中表示「深感遺憾（「deeply regrets）」，並稱廣告由奧迪在華合資公司的二手車部門製作。奧迪表示，該廣告給很多人的印象並不符合他們的價值觀。並稱廣告由奧迪在華合資公司的二手車部門製作。