全球十大造價最高的大橋，中國一大橋入選，建造費用90億元

1、切薩皮克灣大橋，馬里蘭州––建造費用7.783億美元：美國東部大西洋由南向北伸入內陸最深入的海灣，位於馬里蘭州和弗吉尼亞州之間。由於灣岸曲折多島，為船舶停靠提供了優良條件，位於灣頭的巴爾的摩和灣口的諾福克都是國際著名的海港。為了方便海灣兩岸的交通往來和來此旅遊的國內外遊客，美國政府投資興建了切薩皮克灣大橋，並於1964年通車。這一世界最長的橋樑隧道綜合體全長37公里。

2、塔科馬海峽大橋，華盛頓––建造費用8.277億美元：塔科馬海峽弔橋是位於美國華盛頓州塔科馬的兩條懸索橋，也是華盛頓州16號幹線的一部分。每橋長1.6公里，橫跨塔科馬海峽。第一條橋於1940年首度通車，但不到五個月便倒塌，其後重建及另建的新橋分別於1950年及2007年啟用。

3、庫珀河大橋，南卡羅來納州––建造費用8.369億美元：這座橋的設計和柏誠，位於紐約市的一家跨國工程公司建造。2005年，花了836900000美元，大橋終於建成。

4、喬治華盛頓大橋，紐約市––建造費用11億美元：喬治華盛頓大橋是一條位於美國紐約州紐約市曼哈頓與新澤西州李堡之間的一條橋樑，為一跨越哈德遜河之收費懸索橋，是紐約市的一條重要交通要道，95號州際公路、美國國道1號、美國國道9號、美國國道46號等重要高速公路均划經此處。喬治華盛頓橋的車流量是世界上最繁忙的一條橋。

5、舊金山-奧克蘭海灣大橋，舊金山灣––建造費用13億美元：舊金山-奧克蘭海灣大橋，當地多簡稱為海灣大橋，是一座位於美國舊金山灣區，連接舊金山、耶爾巴布埃納島、以及奧克蘭的橋樑。海灣大橋是橫跨全美國的80號州際公路一部份，每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。

6、青馬大橋，––建造費用13.5億美元（摺合人民幣90.37億元）：青馬大橋是全球最長的行車鐵路雙用懸索弔橋，以及全球第9長的懸索弔橋。大橋主跨長1377米，連引道全長為2160米。大橋屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣和馬灣連接起來。

7、永宗大橋，韓國 – 建造費用19億美元：永宗大橋是座位於韓國仁川廣域市連接永宗島於朝鮮半島內陸的自錨式懸索橋。大橋於2000年建成是仁川國際機場高速公路的一部分。大橋總長4420米是世界上跨度最大的自錨式懸索橋。永宗大橋有上下兩層。上層有6個車道，下層有4個車道和2個火車道。

8、維拉薩諾-納羅斯橋，紐約市––建造費用24億美元：一個昂貴的橋樑。在美洲，在2.6英里長度最長的橋樑，並在其完成時，實際上是世界上最長的弔橋。歷時五年零七個月完成，全部為24億的代價。

9、大貝爾特固定大橋，丹麥––建造費用44億美元：該大貝爾特固定大橋，在了整個世界上最宏偉的的橋樑之一。紐西蘭和菲英島的丹麥的的島嶼由的大貝爾特，有效地連接了丹麥的兩個城市，以前穿越該大貝爾特的唯一辦法就是乘渡船。

10、舊金山-奧克蘭海灣大橋，東更換跨度––建造費用64億美元：東部跨度的新的部分建成通車於2013年底，全部建設完成為64億美元，成為了世界上最昂貴的橋樑。

本文為作者原創，未經授權不得轉載