新車落地19萬, 現在僅標價9萬, 車主後悔了

據了解，這是一輛豐田凱美瑞 2012款駿瑞 2.0S耀動版車款，經車主介紹這輛車上牌時間是在2012年10月，目前5年左右的使用時間裡跑了7.8萬公里。當初新車落地價格是19萬，目前車主考慮換新車，因此標價9萬出售，可以說是掉價近10萬。

至於這輛車的基本配置，作為一輛4門5座三廂中型車，這輛凱美瑞的車身長寬高為4825*1825*1480mm，軸距有2775mm。配備2.0L 150馬力 L4發動機，搭配了4擋手自一體變速箱，最高車速可以達到190km/h。動力方面，凱美瑞可以算得上是比較吃虧的，尤其是2.0的排量並不能夠很好的催促近1.5噸重的車身。在坐滿乘客的時候，動力就更顯得緊促。當然在家用和性情溫和的駕駛員那這一點就完全不是事兒了。

這輛凱美瑞目前過戶0次。此外在油耗方面，車主介紹：長期市區的路綜合下來還有十一，開空調最高到13，長途7個。油耗還能接受，比動不動就上15的油老虎溫柔多了。操控是這車的短板，過彎抗側傾力不足，懸架很容易被壓榨到底，轉向虛位嚴重等等，還有就是沒有ESP。真心不滿意。

現車主對這輛2012款的豐田凱美瑞最不滿意的一點：四檔變速箱，雖然頓挫感微乎其微，但是全天下都是六檔的潮流下，豐田還是摳啊。要是有六檔這車銷量肯定比誰都賣的好，不過反過來想想年代久了這技術肯定成熟好像也是對的，看看別車系變速箱不是漏油就是拖擋什麼閃爍的，還是覺得落後就落後吧，起碼省心，這個很重要。

很多人關心此車型的舒適性，車主反饋：開這車的肯定沒有坐的舒服，特別是後排舒適性絕對舒服。家裡就我一個駕駛員，這種幸福感我享受的不多。平時沒事趟後面一趟，有點睡家裡沙發的感覺。空間是凱凱的強項，六代七代我都坐過，沒增加軸距的情況下空間比老款感覺增加了好多，後排地面平的，坐四個成年人都不擠，坐三個很寬敞。

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