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敬駕照新規 馬路殺手只剩一個月的時間

[愛卡汽車 用車 原創]

對於馬路殺手來說,考駕照是他們的唯一難關,當他們通過這道難關以後,世界上就沒有再能攔得住他們的東西了,橫衝直撞,每次開車都有「馬路是我家」的氣勢。然而,總有人能治得住他們,網傳駕考新規十月就要「上市」,倒車入庫限時210秒!側方停車完成時間不能超過90秒!這到底是真是假,編輯帶你一起來詳細解讀這一輪駕照新規。

點擊任意圖片,進入圖集瀏覽消息一出,微博又炸鍋,又是幾家歡喜幾家愁。對於210秒倒車入科的超難規定,到底又是「網傳」還是確有其事?8月16日,微信公眾號「公安部交通安全微發布」正式發布《機動車駕駛人考試內容和方法》(GA1026)官方解讀,文章中寫道:經公安部批准,新版標準將於2017年10月1日正式實施。

然而大家不用擔心的是,此次駕照新規不是增加難度,而是更突出安全文明駕駛的內容。駕照考核的主要變化有以下幾點:

一、細節動作決定成敗

科目一的理論考試內容增加交通法規、安全駕駛相關內容.

科目三的道路駕駛考試中的起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加「回頭」動作、直行通過路口、左右轉彎不主動避讓行人和優先通行車輛、非機動車的動作將判不合格。

從考駕照開始就引導駕駛員形成禮讓行人的意識,對於道路交通文明建設來說是很重要的一步。

還記得前一陣熱議的日本國小生過馬路敬禮的視頻,希望日後在我們的馬路上也有能為了一個小孩子而禮讓停車的司機,也能有更多懂得感謝的小孩子。(下面附日本國小生視頻)

二、課本是死的,路是活的

科目一的理論考試內容增加實際道路情景,要求考生有對實際路況的基本認知、判斷和處置能力。

科目二的場地駕駛考試突出實用性。在原來的入庫、單邊橋、直角轉彎等項目中,對中途停車的,由考試不合格調整為「每次扣5分」。道路駕駛考試強調安全駕駛,在通過路口項目中增加「改變方向提前開轉向燈」等操作和扣分要求。

可能好多人還記得在駕校練車時,教練的「定點療法」。在倒車、轉彎時每個點應該做什麼動作都是固定好的,這就導致好多人拿完駕照也「不會開車」。這次駕照新規就杜絕了這一現象。

三、簡化方便考試

小型車:調整科目三夜間考試方式,採用模擬夜間燈光考試形式進行。

大型車:對科目二考試不合格當場補考的,未扣分的已考項目不再補考。對夜間考試不合格當場補考的,白天考試成績保留。

科目二操作主要修改

科目三操作主要修改

編輯點評:此次修訂不是增加考試難度,因此提醒正在待考或有計劃報名的學員,不必著急趕時間節點前參加考試,以免造成「擁堵」。



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