2017日內瓦車展 值得期待的性能車盤點

新浪汽車訊 在剛剛開幕2017日內瓦車展上，首發新車數量非常之多，根據小編初步匯總，共有超過50款新車亮相。其中不乏一些很有看點的新車，而小編是個性能控，所以我特別匯總了本屆車展最值得期待的性能車。而奧迪在性能車領域覆蓋非常寬廣，從小鋼炮到SUV均亮相，亮點頗多！下面就讓我們看看都有哪些吧。

在剛剛開幕的2017日內瓦車展上，奧迪展台展出了一款奧迪Q8 Sport概念車 ，新車是基於未來的Q系列旗艦車型Q8打造出的高性能版車型，其最大功率有望超過609馬力，未來競爭對手直指寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe。

外觀方面，再北美車展亮相的奧迪Q8採用了最新的設計風格，而奧迪Q8 Sport概念車在此基礎上進行更具運動特性的改造，前臉延續了之前的大嘴式設計，八邊形超大進氣格柵內部或許會換裝蜂窩網狀細節部件，前保險杠上的進氣口設計也霸氣十足，並且針對空氣動力學進行了優化。

車身側面與奧迪Q8相同，採用了溜背式設計，整體線條流暢。在車身尺寸方面，其長寬高分別為5020mm/2040mm/1700mm。車尾線條豐富，層次分明，LED尾燈貫穿車尾，辨識度很高，並且對保險杠進行了調整，使其看上去更符合空氣動力學。

內飾部分，奧迪Q8 Sport概念車採用了與奧迪Q8相同的設計，整體造型簡潔大氣。另外，奧迪的MMI車載互聯娛樂系統將由旋鈕級物理按鍵控制轉化為全面的觸控屏幕，分別由上下兩塊分體屏幕控制，對操作便利性以及舒適性進行了升級。

動力方面，奧迪Q8 Sport概念車將會搭載一台4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率超過609馬力，傳動方面，將會匹配8速自動變速箱。另外，新車還將配備quattro四驅系統。官方稱其0-100km/h加速時間在5秒以內，極速也將超過300km/h。性能表現優異。

在2017日內瓦車展上，奧迪發布了新款奧迪RS 3 Sportback車型，動力方面，新車將會搭載2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發動機。將競爭對手鎖定在了賓士A45 AMG和寶馬140i等車型。

外觀方面，新款RS 3 Sportback採用最新的家族設計，前臉極具攻擊性，全新設計的前大燈組與新一代奧迪A4十分相似，大尺寸蜂窩網狀的進氣格柵也讓前臉看起來更加兇狠。尾部方面，該車僅在尾燈內部結構上做了調整。同時，該車配備了雙邊共兩出的排氣系統，運動氛圍營造的很到位。

內飾方面，新車的設計風格則延續了現款兩廂版車型的設計，但其在奧迪A3車型的基礎上加入了更多運動化元素，例如碳纖維飾板、平底式RS運動方向盤、RS擋把球頭等等。同時，全液晶儀錶盤的加入，也為新車內飾增加了幾分科技感。

動力方面，新款RS 3 Sportback仍搭載一台2.5TFSI直列五缸發動機，其最大功率為400馬力，峰值扭矩為480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還將標配運動取向的quattro四驅系統。據悉，RS 3 Sportback的官方0-100km/h加速時間為4.1秒，極速被限定在250km/h。

在2017日內瓦車展上，奧迪正式發布了全新RS5 Coupe，新車將會採用最新的家族設計語言，並且將搭載保時捷全新Panamera 4S上所採用的2.9T V6雙渦輪增壓發動機。

外觀方面，奧迪全新RS 5採用了最新的家族設計，六邊形前進氣格柵造型更兇猛，並且在中間採用了蜂窩狀進氣格柵，戰鬥氣息很強。另外，前保險杠兩側的通風口面積更大，造型也更積激進。

車尾部分，奧迪全新RS採用了雙邊共兩出布局的橢圓形排氣系統，這也是其性能車型的身份象徵。例外，新車還配備了全新的20英寸鋁合金輪圈。

內飾部分，奧迪全新RS5 Coupe採用了最新的設計，採用了獨立的中控屏幕，整體設計更簡潔。在細節方面，新車配備了更加運動的碳纖維飾板和納帕真皮的平底式運動方向盤等。另外，淺色運動座椅和淺黑雙色內飾也營造了高檔的車內氛圍。

動力方面，全新奧迪RS5 Coupe的動力系統由保時捷開發，奧迪進行了相應的調校后使其與全新奧迪RS 5更加匹配。該2.9T V6雙渦輪增壓發動機在新Panamera 4S上的最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛·米，0-100km/h加速時間約為4.4秒。同時，MLB Evo平台的應用將大幅降低全新奧迪RS 5的整備質量，同樣有助於提升這款車的動力性能。

2017年3月7日，保時捷Panamera Sport Turismo正式在日內瓦車展上發布亮相。相比普通版Panamera，新車採用了旅行車的尾部設計，擁有更強實用性的同時也使得新車造型更加優雅。此外，保時捷官方已在車展前就公布了新車四款車型在市場的售價區間，為129.8-222.8萬元。

新車亮點：

1、Panamera旅行版，更優雅也更實用；

2、配備全景天窗，採用標準2+3的五座布局。

外觀方面，Panamera Sport Turismo基於保時捷Sport Turismo概念車進行打造，其前臉與Panamera保持一致，最大的區別來自於新車的尾部設計。相比於傳統溜背式設計，Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車或旅行車一樣的優雅造型。

得益於尾部和車頂線條的變化，Panamera Sport Turismo的後門車窗面積更大，同時還增加了全景天窗，使得後排乘客擁有更好的視野。LED光源的一體式尾燈組造型視覺效果非常出色，此外新車還在尾部設計有一個全新擾流板，可根據速度和駕駛模式提供最大50kg的下壓力。

內飾方面，新車前排造型與Panamera完全一致，而最大的亮點在於後排設計，Panamera Sport Turismo採用了標準2+3式的五座設計。

空間方面，新車的後備廂空間達到520升，相比於普通版本提高20升。同時新車的後排座椅可進行4：2：4放倒，再放到全部後排座椅后其儲物空間可達到1390升。此外，保時捷在新車的後備廂內還設計了導軌、隔離網以及230V電源。

動力方面，Panamera Sport Turismo分別提供5種不同型號，分別是Panamera 4 Sport Turismo（3.0T/330馬力）、Panamera 4S Sport Turismo（2.9T四驅/440馬力）、Panamera 4S Diesel Sport Turismo（3.0T柴油）、Panamera Turbo Sport Turismo（4.0T/550馬力）和Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo（2.9T插電式混動版），五款車型的動力參數均與Panamera普通版保持一致。傳動方面，與發動機匹配的均為8速PDK雙離合變速箱。

在2017日內瓦車展前夕的大眾之夜上，斯柯達發布了新款明銳RS 245系列車型，外觀上採用了家族的最新設元素，該車搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到245馬力。

外觀方面，新款明銳RS 245車型採用了全新的前臉設計，LED大燈採用了分體式設計，搭配造型更加立體的前進氣格柵，整體造型非常個性。與此同時，RS車型與普通版車型不同的是增加了更具運動風格的車身套件、19英寸雙色花瓣型運動輪圈，同時車身高度降低14mm，而後輪距增加了38mm。使其看上去重心更低，更有運動感。

內飾部分，新款明銳RS 245車型與現款車型差別不大，新車對多媒體系統進行了升級，換裝了9.2英寸顯示屏，並且支持Wi-Fi連接、語音控制、智能手機無線充電等功能。並且該系統還可以和手機相連，實現互聯功能。

動力方面，新車將搭載一台2.0T汽油發動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩為370牛·米，相比老款車型最大功率提升了15馬力，最大扭矩提升了20牛·米。傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。此外，該車提供駕駛模式選擇功能，同時標配電子限滑差速器。官方稱，明銳RS 245三廂版的0-100km/h加速時間為6.6秒，極速為250km/h；旅行版車型加速時間為6.7秒，極速為246km/h。

外觀方面，新一代思域TYPE R量產版的整體設計與此前發布的原型車基本保持一致，不過整車採用了大家熟悉的白色設計（原型車為全黑色），新車前格柵上的紅底LOGO和TYPE R標識都是這款車「不變的圖騰」。量產版也保留了原型車所使用的前唇，碳纖維材料再配上紅色的裝飾，十分富有激情。

車身側面，新車保留了原型車的線條與一部分造型，20英寸雙五輻輪圈造型與上代車型並無太過明顯的差別，在白色車身的對比下顯得格外具有運動感。與此同時，寬體套件、翼子板開口、Brembo布雷博品牌剎車系統和雙色側包圍在新車上依舊配備。而雙「C」形的尾燈具有很高的辨識度，個性的后擾流板、后擴散器、中置三出排氣都保留下來，很有運動范。

動力部分，這款車將會搭載現款車型的K20C1型2.0T直列四缸發動機，動力輸出依舊為310馬力/400牛·米，而非此前傳言的340馬力/450牛·米。傳動方面，新車將繼續搭載6速手動變速箱。此外，新車還換裝了多連桿式獨立后懸架。