買車別急！這6款重磅SUV即將換代，讓我們等的好辛苦

今年上半年上市的換代車型著實不少，而且基本都是大家非常期待的重磅車型，例如哈弗H6、大眾途觀L、雷諾科雷傲、JEEP指南者等。不過還想買車的朋友也不用急，下半年和明年初還有更多重磅換代車型上市。究竟有哪些「硬貨」值得再等？今天磚叔就將它們「一網打盡」！

磚叔點評：新一代東風本田CR-V在上海車展首發后，得到消費者的密切關注。它經過了徹頭徹尾的改變，不但外形好看，而且機械部分提升很大。最大的亮點，莫過於換上了思域、冠道等車型上使用的1.5T發動機及CVT變速箱，並且增加了綜合百公里油耗僅4.8L的混合動力車型。

新一代CR-V究竟如何？點擊查看

磚叔點評：早已在外國發售的新一代馬自達CX-5，將在下半年與國內消費者見面。它採用了馬自達最新的魂動設計語言，外形比現款車型更為運動、年輕，內飾質感也有所提升。不過，機械部分改變不多，將沿用現款的2.0L和2.5L發動機，以及6擋手動、6擋手自一體變速箱。對於一般消費者來說，這套動力總成的表現，已經足以點贊了。

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磚叔點評：現款沃爾沃XC60推出9年之後，沃爾沃終於為它披上了全新的家族外衣，並用上了全新的SPA平台。它採用了「雷神之錘」大燈，車頭設計與XC90非常相似，車尾則更像全新的V90。內飾神似S90，豪華感比現款提升很多。動力非常家族化，提供T5、T6以及T8三種2.0T動力，匹配8擋手自一體變速箱。

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磚叔點評：即使上汽斯柯達把「野帝」改成更原汁原味的「Yeti」，但Yeti的市場表現依然不盡人意，歸根結底，還是設計太個性化，消費者一時難以接受。如今，斯柯達放棄Yeti之名，將繼任車型重命名為Karoq，並換上類似柯迪亞克的家族式外觀，希望在銷量上能有爆發性的增長。另外，Karoq國產後會經過加長，軸距增至2688mm，達到入門級緊湊型SUV水準。Karoq將使用大眾EA211 1.2T、1.4T兩款發動機，匹配7擋雙離合變速箱。

Yeti真的不好嗎？點擊查看

磚叔點評：新一代Q5其實在去年年底就在國外上市，但真正國產還得等到明年初。究竟為什麼拖那麼久？因為奧迪在對它進行本土化加長，畢竟現款Q5的後排空間已經被不少用戶吐槽過。經過加長后，新一代Q5的軸距有望達到2900mm，相信能讓絕大多數消費者滿意了。新一代Q5採用全新的MLB Evo平台打造，使用第三代EA888 2.0TFSI發動機，最大功率約為252馬力，並將採用quattro ultra四驅系統。

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磚叔點評：現款寶馬X3的銷量可謂慘淡，主要在於進口帶來的高昂售價，而且產品力還比較一般。如今寶馬計劃將新一代X3進行國產化，並針對賓士GLC、奧迪Q5等競品推出長軸距版車型，已經初步具有大賣潛質。新一代X3與新5系共用CLAR平台打造，主力車型將搭載2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱。

領克的高級副總裁魏思瀾（Alain Visser）在接受採訪時表示：「我們將會發布一款介於SUV車型（領克01）和三廂轎車（領克03）之間的全新跨界車。它將會是一款SUV，不過定位會更低一些。你們也看到了，我們推出的大部分車型都是尺寸較小的。」 這就很明顯的預示了這款全新跨界SUV——領克02，頭條君預計領克02的造型設計會更加年輕、運動。

同時，魏思瀾還透露：領克將於2017年12月在推出首款車型——領克01，進入歐洲和美國市場則要等到2019年，這足以證明領克對於市場的重視程度。領克02會在之後的幾年內推出，而在2017上海車展亮相的領克03量產版被放在了最後，上市時間未知。

此外，除了傳統的租賃和購買方式獲得車輛使用權外，領克還為買家提供了一種新型的用車模式。未來用戶只要繳納一定的月租，便可成為領克社區的會員，這就像是使用共享腳踏車一樣！我們可以使用領克旗下的不同車型，同時可以按月、按星期或按里程計費。這一點在領克官網上也早有預見，不過實際體驗還是要等領克01上市。

頭條說：其實「WEY」和「LYNK & CO（領克）」這兩大自主高端汽車品牌一直都是市場的關注熱點，但領克卻因為超前的產品規劃與設計，還有不可小視的研發實力受到國內外媒體密切關注，在這方面「WEY」絕對需要努力了！