ofo和滴滴同時預測：未來人們將不會擁有自行車和汽車

英盛觀察3月27日消息，在昨日舉行的以「分享經濟，誰來定義」為主題的2017博鰲亞洲論壇分論壇上，ofo共享腳踏車創始人兼 CEO 戴威和滴滴首席發展官李建華都分享了各自對分享經濟的看法。同時雙方都對未來進行了預測，認為未來人們不會擁有汽車和腳踏車。

同樣是做共享出行，滴滴和ofo一個用共享汽車節約了人們長途出行的成本，一個用共享腳踏車解決了人們短程交通的不便。兩位公司的領導者表達了各自公司的商業想法和目的。

ofo共享腳踏車創始人兼 CEO 戴威解釋了為什麼城市腳踏車都失敗了而共享腳踏車卻取得了成功。他表示共享腳踏車是標準化提供的，成本相對低，能為大家節約時間。ofo堅持不生產車，只連接車。他預測，到2020年沒有人會再擁有一輛腳踏車，只有使用。

戴威認為，腳踏車使用權的重要性高於所有權。因此，如何最大限度地幫用戶滿足「到達」這一需求，同時又節約用戶時間，才是最應該考慮的。這也是ofo首創無樁共享腳踏車針對用戶需求，帶給腳踏車行業的改變。

滴滴首席發展官李建華也認為，以後不但人們不會擁有腳踏車，或許也會不再擁有汽車。他提出「輕資產」概念，表示開車是很辛苦的事情，擁有一輛車是比用滴滴更昂貴的事情。共享汽車會給城市建立一種新的文明，而且可以幫助積累人們的出行數據，更有利於今後的城市規劃。