共享單車遭5A景區丟棄

2月17日，多名網友爆料稱武漢東湖景區近百輛摩拜腳踏車被保安拖走，隨意丟棄在東湖綠道外荒地。事件發生后，武漢東湖綠道物業管理公司發布聲明，表示對此事負責並致歉，對負責此次整治的安保隊長給予開除處分，並將賠償對摩拜公司造成的損失。

據了解，被毀的腳踏車是摩拜腳踏車於去年底在東湖景區磨山段投放的車輛，此次被丟棄的車輛總數近100輛。武漢是摩拜腳踏車在全國進駐的第9個城市，車輛使用按照半小時計費，每半小時1元。據悉，東湖綠道的腳踏車租金每小時數十元不等，押金800元，即共享腳踏車的使用價格僅為景區原有腳踏車租賃價格的1/10。因此有網友提出，此舉可能是因為摩拜腳踏車搶了景區腳踏車租賃生意。

據物業管理公司表示，摩拜腳踏車雖然深受市民歡迎，但其無序停靠擺放、佔據人行步道和電瓶車道影響了遊客的安全及綠道的經營秩序，並因此多次發生險情，所以在遊客集中的磨山片區進行了一次集中整治。隨後， 摩拜腳踏車方面稱，摩拜腳踏車每天有大量線下人員對車輛進行全方位精細化管理，摩拜腳踏車武漢公司承諾將進一步加大管理力度、提高運營水平。

專家分析稱，共享腳踏車更好地融入城市，需要為其提供規範的慢行條件。共享腳踏車的很多問題都是由於共享腳踏車與城市的兼容性不足，城市慢行交通系統還不完備造成的。

目前，共享經濟與旅遊產業之間的「聯姻」被很多人看好，尤其是腳踏車所具備的休閑、健身、娛樂等概念與旅遊產業很合拍，景區與腳踏車的合作空間也不小。其實這方面已經有不少嘗試，例如杭州西湖、濟南大明湖等城市景點，以及千島湖、仙都景區等風景區都配置有公共腳踏車。對於共享腳踏車平台來說，這將是可以整合的一大塊資源，但規則、系統等條件的制定還需要進一步完善。