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去車管所上牌時才發現自己花70萬買了輛「假」賓士, 輪胎小一寸

去車管所上牌時才發現自己花70萬買了輛「假」賓士, 輪胎小一寸

梅賽德斯-賓士CL的定位是高性能轎跑,是在以豪華車S-class為基礎的情況下開發出的大型雙門四座轎跑車。從1952年第一代CL問世以來已經發展到了第七代,賓士一直都是豪華大型雙門GT車型的代表作。目前賓士CL級所搭載的都是排量為5.5L的發動機,與之相匹配的是一台5速自動變速器。

前幾天小張開著剛提的賓士CLS320去車管所上牌被拒絕了,這是怎麼回事?車管所的解釋是這樣的:根據報關單上標明的是前後輪胎標準是19寸,而小張開過去的卻是18寸的輪胎,小張的車涉嫌改裝,因而被拒絕。這下小張傻眼了。

經過一番思索,小張懷疑是4S店動了手腳。

找到濱江中升之星賓士4S店,在展廳外也有一款CLS 320轎車,觀察前後四個輪胎都是19寸。

宣傳冊上關於CLS車型,也只有260的輪胎是18寸,320和400都是19寸。小張的車子輪胎到底是怎麼回事呢?

可當她去4S店討說法時,負責人卻告訴小張她在買車時的那個出售司理現已離任了,必須找到原出售司理了解狀況后再做處理。

再經過多方面的調查了解后發現,這輛賓士根本就沒有18寸的輪胎的車型,全部都是19寸的車輪胎,因此小張更確定為是4S店的問題。

通過觀察,4S店門口就放了一款CLS 320款展車,前後四個輪胎都是19寸。宣傳冊和官網上關於CLS車型, 320款只有19寸。

賓士 客服人員:「輪胎的話我們客服中心掌握的有,320款輪胎是R19(記者:前後四個都是?) 對 (記者:有沒有18寸的?) 只有260款轎車有18寸的。」

汽車技師 宮技師:「一個要麼賓士廠家出錯了,宣傳和實際不一致,另外就是 有沒有可能被誰換過了。」

宮技師解釋,19寸和18寸輪胎各有利弊,單就價格來講,單個19寸輪胎要比18寸的至少高出五百以上。

通過尋求律師的幫助,小張最終獲得了210萬的丟失補償款,這件事算是完美地給處理了!在此,小編提醒近期想購車的朋友們,買車時一定要去正規的4S店裡,擦亮自己的雙眼,務必要把細節都弄清楚后再交錢,否則出現問題都麻煩,畢竟購車款還不是一個小數目!

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