途觀L已經降價了，大家怎麼看？值得買嗎？

途觀L的定價非常明確，就是綁定了本田的URV和冠道來的，因此定價在22萬起。實際上從配置上看，途觀L的性價比還是蠻高的。美中不足就是外觀不協調。

途觀L性價比高

相對於老掉牙的途觀，途觀L不僅僅是外形加長了，配置也非常慷慨大方。最低配除了沒有全景天窗外，該有的配置幾乎應有盡有，比如自動頭燈且標配氙燈，無鑰匙啟動系統，腰部支撐，多功能方向盤，感應雨刷等等。而中配車型就開始標配LED大燈，全景天窗、導航、座椅加熱、方向盤加熱、方向盤換擋等配置。它的配置確實對得起它的價格。

途觀L的唯一劣勢

相比之下，途觀的劣勢就是他的加長外觀，途觀L的外形確實像在硬拉出來的，還真不想同平台的科迪亞克的全新設計。途觀L的外形看著非常不協調，感覺像山寨版的大眾車一樣。這給人的直觀感受就非常掉價，直接落後於它主要的競爭對手「本田雙星」。

本田雙子星性價比低

從5月份的銷量排名來看，本田冠道和URV銷量並不高，加在一起也才不到7000台，還不到途觀的四分之一。這裡雖然有產能不足的原因，還有飢餓營銷的原因。更重要的是本田冠道和URV雖然空間足夠大，但配置卻比較吝嗇。1.5T的冠道，全系標配鹵素大燈，並且沒有前後雷達系統，這種結果就是逼迫你買26萬起的車型。

短期內途觀L值得購買

短期內，真正能接近途觀L銷量的只有別克昂科威，但銷量也相差15000台。這就說明途觀L價格總體還會堅挺。而本田雙子星雖然聲勢浩大，但玩兒飢餓營銷，性價比不高，沒必要花冤枉錢。也許半年以後，本田的雙子星開始價格鬆動了，才可以考慮他們。短期內還是途觀L更值得購買。

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