孩子當心！父母最易開車時坑你

近日，因部分青少年沉迷《王者榮耀》，引起人民網兩次發文批評，導致7月4日騰訊股價大跌4.13%，市值蒸發近千億元。雖然家長們常常擔心孩子沉迷於玩電子產品，然而數據顯示成年人也和電子產品難捨難分。體現在交通方面，福特汽車和清華大學最近一項關於分心駕駛的調研顯示，為人父母的駕駛者，恰恰是最易分心的駕駛族群。

父母駕駛族群易駕駛分心

在調查中，33%的無子女的駕駛者表示，曾因分心駕駛而造成事故或險些造成事故；而在為人父母的駕駛者群體中，出現這種情況的比例則高至39%。其中，父親們最有可能在開車時接打電話或發送信息（41%）、使用社交媒體（28%）、瀏覽手機讀物（23%）；母親通常會開車時吃東西或喝飲料分心（51%），或者因車內有其他乘客而分心（40%）。

鑒於目前針對分心駕駛與交通事故之間的具體關係的分析還不夠深入，此次清華大學與福特汽車合作對分心駕駛這一社會話題進行調研，以豐富該領域的研究，並對優化交通法規和整車設計、倡導理性駕駛起到積極的推動作用。

清華大學汽車發展研究中心主任、汽車工程系博士生導師李顯君博士表示：「分心駕駛是國內外引發道路交通事故的主要風險因素之一。此次調研非常重要，它幫助我們更加深入地了解車主的駕駛習慣，分析並掌握交通事故的原因，對政府完善交通法規、企業優化汽車設計和車主改變不良駕駛習慣等都具有重要意義。在道路交通安全領域尤其是駕駛者安全行為的研究方面，福特汽車給予了非常大的關注和投入。我也非常希望，通過此次調研以及我們雙方的通力合作，提升公眾和相關部門對於『分心駕駛』這一問題的重視，從而為社會帶來積極變化。」

根據世界衛生組織 數據顯示，每年全球有超過125萬人死於交通事故，約有2000萬至5000萬人在交通事故中受傷；駕駛者在開車時使用手機可能造成交通事故的風險是不使用手機時的近四倍。

開車時使用手機會使駕駛者的反應速度變慢（不僅僅剎車速度變慢，而且對於信號燈變化的反應速度也變慢），容易偏離車道，與前車保持安全距離也變得更為困難。當駕駛者以100公里每小時的時速駕車行駛時，低頭編輯併發送一條簡訊大約需要10秒鐘，相當於車輛在道路上盲行280米。

福特汽車亞太區可持續發展、環境與安全工程總監Cynthia Williams表示：「手機很容易讓人分心，在駕駛時使用它們，更可能危及生命安全。」福特汽車安全節能駕駛訓練營（DSFL）是福特全球企業社會責任的旗艦項目之一，2017年其在亞太地區的覆蓋範圍將增至11個國家及地區，並將分心駕駛作為一個重要話題列入項目之內。

手機依賴症群體龐大

不出所料， 在所有受訪者中，手機被列為分心駕駛原因的榜首，其次是車內其他乘客的干擾，以及在車內等因素。61%的駕駛者表示在開車時盡量避免使用手機，但往往事與願違。

在受訪者中，開車時使用手機的最常見原因依次是：接聽朋友或家人的電話（65%）、路上堵車或等紅燈（59%）、以及接聽工作電話或回復工作郵件（45%）。此外，「無聊」也是一個重要原因，28%的年輕族群（指從80年代初至2000年初的出生的一代年輕人）和19%的父母都承認，曾經因為「無事可做」而在開車時使用手機。

當被問及何種情況下開車時絕不會使用手機，「遇上惡劣天氣」和「看到交警」位居榜首。令人擔憂的是，出於對他人安全考慮而不使用手機的情況佔比偏低，只有44%的人表示他們不會在車裡有嬰兒或小孩的情況下使用手機，29%的人表示在經過學校路段或車內有父母或（外）祖父母時不會使用手機。

諷刺的是，雖然父母是馬路上最易分心的駕駛族群，他們卻比其他族群更傾向於支持對分心駕駛採取更嚴厲的懲罰（66%），也最擔心分心駕駛直接影響到他們的生命安全（78%）。

汽車技術提升希望解決分心問題

如今，很大汽車產品都會通過一些必要技術手段解決駕駛分心問題。如在車內使用語音撥打電話、收聽簡訊、播放音樂、乃至激活應用程序