信了這些事，真是見鬼了

八卦是人類的天性，汽車圈當然也不例外。一有風吹草動，小道消息立刻滿天飛。下面，讓我們看一下汽車圈有哪些一度引起各方關注、最後被證實是子虛烏有的傳言吧。0

一汽和東風合併？

一直以來，一汽和東風都有要合併的傳聞，業內有人認為可能性很大，有人則認為不可能。今年2月，一汽和東風在長春簽署了戰略性框架協議，雙方計劃共建前瞻共性技術創新中心，合作內容主要集中在車載智能網聯、燃料電池、輕量化等領域。由此，兩家公司要合併的傳聞再次被炒熱。

不過，3月29日，東風汽車董事長竺延風表示，東風與一汽的合作只限於技術層面，對於市場討論的其他問題「無探討，無計劃」，就此正面否認了一汽與東風的合併傳聞。

北京現代滄州工廠因「薩德」問題停產一周？

3月27日，有不少國內媒體沿用韓國媒體的報道稱，現代汽車合資企業已通知供應商，位於河北滄州的北京現代工廠從3月24日到4月1日停產一周。消息迅速傳開，引發了外界對於「薩德」影響現代汽車在華銷量的擔憂。

3月28日，北京現代常務副總裁陳桂祥進行闢謠。陳桂祥表示，滄州工廠整體狀況不錯，生產正常，沒有停產現象。他表示，一些外媒把企業正常生產與中韓關係進行聯想是不負責任的。

03

蘋果收購邁凱倫？

2016年9月，外媒引用知情人士的話稱，蘋果考慮以10億~15億美金的價格收購邁凱倫，並稱，蘋果早在數月前就和邁凱倫接洽，意圖進行完全收購，也不排除入股的可能。這一傳聞引起了人們對於蘋果進軍汽車業的極大關注，有媒體還給出了蘋果收購邁凱倫的十大理由。

不過，邁凱倫發言人亞當•戈隆隨後否認了這一傳聞：「我們可以證實邁凱倫沒有與蘋果討論任何投資。」

04

法拉第未來內華達工廠停工？

2016年11月，多家媒體報道稱，賈躍亭在美國投資的車企法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）位於內華達州的工廠建設停工。路透社報道稱，這顯示出賈躍亭面臨的財務問題變得嚴重。在路透社的報道中，內華達州官員Dan Schwartz甚至將FF造車和麥道夫相提並論，並稱之為龐氏騙局。

樂視隨即發布聲明稱：「近期，由於對外溝通中出現問題，造成了一些關於Faraday Future內華達工廠項目的誤解。目前，FF的資金已陸續到位。FF內華達工廠從未停工，已順利完成第一階段的建設，並將於2017年2月進入建設的第二階段。」

0

長安鈴木撤銷技術中心、鈴木或將撤資？

鈴木，是一家在印度市場佔據半壁江山，而在市場存在感不是很強的日本車企。或許是因為這樣，2016年底，一條「長安鈴木撤銷技術中心、鈴木或將撤資」的傳聞在業內迅速流傳開來。

對此，長安鈴木發布聲明駁斥：「均屬子虛烏有，與事實嚴重不符」。