想10萬落地，這幾款轎車媲美合資，都是自主銷量尖兵

年輕的小情侶，或者是年輕夫婦還沒打算要小孩，想買一輛車作為上下班代步，時不時的來個短途游。不要SUV，就想買輛轎車，兩人只想舒舒服服的到處看看風景，也不需要追求越野的感覺。那麼不妨看看這3款國產轎車，媲美合資，而且還是自主銷量尖兵。在一款車身上你可以同時擁有它的「實用」和「顏值」，只要10萬就能落地了，符合年輕人的口味。

吉利帝豪GL

新車指導價：7.88-11.38萬

發動機：1.3T 1.8L

變速箱：手動 雙離合

帝豪GL是吉利轉型戰略下的一款主打家用的緊湊型轎車，成熟的原創外形設計和豐富的內飾安全配置，得到很多消費者的青睞。除此之外，內飾風格、性價比、舒適配置以及科技配置等也是消費考慮購買帝豪GL的原因之一。

帝豪GL採用了吉利3.0最新家族設計元素，回紋漣漪狀的家族式格柵，設計感十足。側身的溜背線條以及尾部隱藏式的雙邊排氣孔，都透露著濃厚的運動氣息。內飾大面積的金屬拉絲面板，質感提升了不少。

除了入門級的進取型以外，其他車型在安全方面都配備有胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、前/後排側氣囊以及上坡輔助等，這在同級別車型中佔有一定的優勢。值得一提的是，帝豪GL自動精英型以上版本還配備了空氣凈化系統，值得稱讚。

帝豪GL4725*1802*1478mm的長寬高，2700mm的軸距，已經遠遠超越了緊湊級的水平，達到了中型車的尺寸，讓車子起來很大氣。同時空間體驗上也很優秀，後排的中間位置還配備了頭枕，坐久了也不會覺得累。除此之外，帝豪GL後排座椅還可以按比例放倒，帶來了更為可觀的拓展載物空間。

整車的底盤調校也相當緊實，側傾現象並不嚴重，同時座椅良好的包裹性，也使得車內乘客不會有太多被拋甩的感覺。動力方面，帝豪GL採用了1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機，配套6速手動或6速雙離合自動變速箱。1.8自吸+6速手動變速箱的組合，相比於1.3T+雙離合的動力組合，動力表現更為優秀。

悅翔V7

新車指導價：5.29-7.99萬

發動機：1.0T 1.6L

變速箱：手動 手自一體

悅翔V7作為長安旗下首款入門級緊湊型轎車，均衡的實力表現是它的最大賣點。外形年輕時尚，活力動感，側面筆直的腰線貫穿始終，勾勒出很強的立體感，是比較流行的設計元素。

內飾科技感強，設計簡約而不失典雅，還很實用。雖然中控台並沒有採用軟性材質覆蓋，但經過了細膩紋理修飾后，顯得比較精緻，符合年輕消費者的口味。

悅翔V7座椅包裹性和柔軟度都做的不錯，舒適的感覺一坐既有。全系使用兩款動力總成，分別為1.0T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，動力在緊湊型車型中算是不錯的了。

還有一點，悅翔性價比超高，低價格卻給你帶來意想不到的驚喜，配置高，做工不錯，保養也不貴。還提供著非常不錯的駕駛感受，喜歡駕駛的你一定也會喜歡上這台車。

艾瑞澤5

新車指導價：5.89-9.79萬

發動機：1.5L 1.5T

變速箱：手動 無級

艾瑞澤5是奇瑞在艾瑞澤7沒有取得應有成績的情況下，打造的另一款重磅轎車，定位是介於艾瑞澤3和艾瑞澤7之間，融合了兩者的設計元素。車身線條比較簡單，沒有太多花俏的東西，側面造型給人俯衝的運動感，整體和諧流暢，頗有活力。雖然外觀不算驚艷，但是很容易讓人接受。

奇瑞艾瑞澤5沿用了家族化設計的內飾，中控比較有特色，融入鍍鉻飾條迎合著年輕運動的主線。對稱的整體布局，有層次感，全車沒有一絲模仿的痕迹。用料和做工方面，也達到了不錯的水準。安全配置豐富，后倒車雷達，倒車視頻影像一應俱全，為停車提供了很大的方便。全系標配ESP車身穩定控制系統，光這點就足夠看出艾瑞澤5的誠意了。

車身尺寸為長寬高4572/1825/1482mm，軸距為2670mm，車內乘坐空間非常充裕，車寬更是自主同級別最寬。而且在空間方面，艾瑞澤5靈活多變，座椅內部填充物飽滿，對乘客有著比較好的支撐。除此之外，還支持4/6放倒，後備廂的空間就增多了很多，足夠滿足日常使用需求。

值得一提的是，座椅包裹很不錯，同時車子的隔音效果做得也挺好的，在這個級別沒什麼可挑剔了。雖然開車窗的時候，能聽到胎噪，但是這樣的價格也是情理之中。

動力方面，艾瑞澤5採用了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。日常絕對夠用，平時上下班代步，對動力方面的要求也並不高。而且發動機真心的好，噪音小，提速快，油耗還低。

茶哥總結：轎車相比於SUV來說，確實是省油很多，畢竟SUV的重量已經擺在那了。對於追求舒適感的，預算有限的年輕人來說，這3款自主轎車確實是不錯的選擇。而且近幾年，品牌在車輛設計、製造方面都有著很大的進步，我們也沒有必要去糾結合資車還是國產車，哪款合適自己買哪款就好。

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