花20多萬買國產SUV，哈弗新H8到底值不值？

H8要扛起國產20萬元級別的中大型豪華SUV大旗，豪情滿滿，但其實能負盛名嗎？來看看哈弗新H8的那些變化。

全新的2.0T+8AT動力，能將扭矩放大至2.48倍的低速四驅檔位，還有諸如前碰撞預警，自動制動，車道偏離以及ACC等一系列升級都讓新哈弗H8更具競爭力。

動力

8速自動變速箱和全新高功率2.0T汽油發動機是本次改款的重點，柴油、汽油可選。毫無懸念，只有動力升級才更具核心競爭力。

當駛模式調到運動，視線前方儀錶盤會瞬間變為充滿運動的紅色。

同樣改變的還有腳感變沉的油門踏板和更沉的轉向手感。發動機將轉速調的很高，隨時準備好進入「戰鬥」狀態。

變速箱

8AT變速箱是個聰明的變速箱，來自采埃孚的8擋手自一體自動變速箱，試駕體驗變速很平順。

外觀

哈弗新H8的外觀做了相當多的調整

中網的密集矩陣設計，一改哈弗從前的老三條的中網風格，更具現代感。

尾部邊條線條的變化，更具動感。

尾部整體更加飽滿，突顯豪華大尺寸的氣勢。

連排氣管都有細微變化，從方正的矩形，變成圓潤的矩形。

內飾

內飾方面調整不大，但還是有些亮眼的改變。

大量皮質面料和軟性材料裝飾。

儀錶盤雖不算特別出眾，但整體來說不輸目前流行趨勢。

懸挂

哈弗新H8懸挂談不上改變，前雙叉臂式、后多連桿式懸挂的調校偏舒適還是值得一提的。