東風標緻5008於3月30日首發 保持原汁原味

[XCAR 國內新車 原創]

近日從官方獲悉，東風標緻5008將在3月30日舉行的品牌SUV之夜活動上正式發布。據悉，作為一款七座中型SUV，國產標緻5008在造型設計上與海外版車型基本保持一致，預計新車將於6月底上市發售。

看了以下要點，文章算讀完一半：

1.3月30日品牌SUV之夜活動上首發，預計6月底上市發售；

2.造型設計與海外版車型基本保持一致，採用2+3+2的布局形式；

3.分別搭載1.6T、1.8T兩款渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。

根據我們的了解，國產標緻5008在造型設計上與海外版車型基本保持一致，新車原汁原味的保留了海外版車型造型設計，除了啟用新家族式前臉造型外，東風標緻5008還擁有非常修長的車身設計以及圓潤飽滿的尾部造型。

車身尺寸方面，東風標緻5008長寬高分別為4670*1855*1655mm，軸距為2840mm。新車將採用2+3+2的座艙布局，第三排座椅可收至行李廂地板內。因此，新車的行李廂空間擴展后可達到1060L。

動力方面，基於EMP2模塊化平台打造而來的東風標緻5008將分別搭載1.6T及1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大輸出功率123kW(167Ps)，1.8T發動機最大輸出功率150kW(204Ps)。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。

前排空間沒毛病，身高179cm的體驗者乘坐腿部和頭部依舊有很大的空間余量。座椅側向包裹性並沒有想象中那麼出色，但是山路駕駛中也會提供一些側向支撐力。

前排座椅保持不變，第二排頭部空間剩餘兩指，腿部空間則有超過兩拳的距離，很快，翹腿這個事兒可以在車裡解決了。另外第二排座椅還可以前後移動，去調整與前排座椅背部小桌板的距離。

我必須承認，現在坐進去的狀態，是把第二排座椅向前推動之後的結果（第二排依舊有足夠空間乘坐），反之將會十分難堪，這也就是大多數七座SUV的尷尬之處。

編輯點評：隨著EMP2模塊化平台的發力，標緻在此平台中發布了多款全新車型，這些新車的外觀和內飾都非常討消費者歡迎，即將上市的東風標緻5008也是如此，伴隨著新車的推出，也將聯手2008、3008及4008，組成新車矩陣去合力競爭國內SUV市場。