為什麼不要讓汽車在修理廠過夜？老司機揭修車黑幕！

在生活中，車輛因出毛病被送進修理廠后，車主和修理廠家總會為汽車修理問題產生矛盾。其間，修補工不依照有關規則進行試車引起的對立，就佔有很大份額。通常狀況下,車輛因毛病比較嚴重，送進修理廠時，修車師傅會告訴車主，需要對車子進行檢測，先放修理廠，修好了會電話告訴車主來取車。原來這件事也是有黑幕的！

下面我們看一下網友的實在留言：

網友 大兔子嘿嘿嘿：

之前做鈑金油漆，車子過夜，第二天一看，少了100的油，看油漆做的還行，沒有找他們。後來在另一家裝導航，9點曩昔，說正午拿車，正午過來又是少油，回家看導航上面的行進記載，10點就裝好了，然後開到11點半才回來。再後來，車子被擦了，換了家做油漆，也是過夜，但自個不記得還有幾多油，想想老闆人還好，就沒查。回家看看導航，又是黑夜開出去散步了，不可思議黑夜我車子保險杠和葉子板仍是破的，老闆能開出去，還開到了100碼。我打電話曩昔，一口否定開出去了，我說了有記載，到時分有違章別賴皮。

網友 薌煙菋：

前一段時刻我把車送到一家了解的汽修廠去修，恰好趁便養護一下。車大約放在那裡5,6天取回來。到前幾天，我開車的時分，總是有挫車感，到某4S店一看，車子4個火花塞滿是燒壞的。跑了連1萬公里都不到，依照我的車，原車火花塞大約起碼能跑6萬公里，我的火花塞通常都是跟蒙迪歐致勝是一款的，市面上最少70多一支。並且，原廠火花塞應當是博世的。真的是太坑了，花錢買了這種效勞，更何況我仍是他家老主顧！汽車買回前前後後在他家修補、養護五、六次，花了快三萬塊錢，老闆都打過照面，挺了解了，到頭來配件給我換掉。人在做天在看啊，這種奸商，在眼皮子底下干這種骯髒事兒。

昨日把車子開到汽修廠去理論，本想著他們要是承認了就算了，差價給我補回來就好，成果人家從師傅到老闆一個比一個口氣硬，看我一個人去的，覺得女的好欺壓吧！回來越想越生氣，對現在的汽修行業的人真的太絕望了，一點誠信不講。對老主顧都是這麼，誰知道新客戶他們得怎麼坑一下。

網友 432風月：

車子碰擦了，去修補廠修好，放了一黑夜。第二天去提的車，公里數也沒變。修車前是四格油，仍是和平常相同，上下班開車，才開了三天，油箱四格就少了兩格，怎麼沒得那麼快。是不是修補廠搗亂了。曾經不這麼啊。

網友 huxuebing222：

今日晚飯後帶崽出門散步，只聽見馬路上傳來陣陣尖銳的汽車剎車聲。走近一看，本來是對面的一修補廠的工作人員在人來人往的馬路上飈車。路面上還有一股沖鼻的橡膠味。真是一台不幸的車！不會是你的吧？

網友 littletim：

4萬公里出保了，去一個兄弟那裡養護。本來想替換剎車片，卻發現驚人景象：前剎車盤要換了，后剎車片和剎車盤也馬上。現已很薄了！即便駕馭習氣怎麼欠好，也不可能這麼短時刻就換剎車盤。只要在4S店由於噴漆過過一次夜，回想起來本來剎車有吱吱聲，讓他們調，還說不能調，不知道什麼時候就沒有了。估計是被換了！再查看，發現CD機必定被換了，CD機的音量按鈕折了，還用膠布包上！細心回想一下，有次從4S出來，發現各個台都亂了，還從頭調過收音機。其它的真不知道還有哪裡給換了，真TMD黑心啊，還沒有任何證據。

這已不是第一次有網友反映這個問題了，由此可見，這種景象是普遍存在的。有位朋友現在在汽修店上班，常常開著不一樣的車回來，不用問也知道是什麼車了。我問過他，如果有人發現，會跟你們鬧嗎？他的回答是：通常不會，他們只會這麼問一句，我們否定，以後就不會再追查下去了。好吧，如果依照我的性情，是不會就此罷手的！有人說這是汽修廠的潛規則。我很想問問，這樣的潛規則，到底是誰規定的？你們多少人碰到過這種狀況？也是選擇無奈忍受嗎？

建議：首先，如果是修補發動機，一定要放店裡過夜的話，那就把鑰匙取走，並且內飾發動機艙外觀等等都要攝影，過後用來對比，以便取證。如果是尋常小問題的話，想放店裡過夜也可以，當然也是要攝影的，如果把撥桿貼上封條是最牢靠的。或是記下里程錶讀數，修好后再對比就知道有沒有偷開你的車了。

車主在對車輛進行修理時，不要貪圖便宜到一些馬路邊的攤檔修理，修車要到規範的修理廠，挑選規範的、具有硬體條件的修理公司，修理程序、設備和人員都有確保。在挑選汽修廠時，別忘了看它的營業執照和交管部門頒布的技術檢查合格證書。車主如有時間，修車時最好在旁邊監看，監督修理人員修理或替換零件，修理時切勿不懂裝懂，千萬不要將車放在小修理廠較長時間，或者是過夜，以防零件被換。

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