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給你講個笑話 喜歡買SUV竟然是因為安全感缺失?

給你講個笑話 喜歡買SUV竟然是因為安全感缺失?

「大家都那麼喜歡買SUV,從心理學角度看,很可能是因為安全感缺失。」

這其實是南方某位車企高管在一個飯局上跟筆者閑聊時說到的原話,粗略一聽也不算是什麼醍醐灌頂的觀點,哈哈,但之後大家的發散討論卻把很多有趣的事情都串聯起來。

這裡說的「安全感」並不具體指車架結構、電子防護系統或者安全氣囊數量等等細枝末節,甚至跟車子並沒有特別大的關係。

更準確來說其實是對於生活的安全感缺失

就業競爭激烈、經濟環境轉壞、房價高漲、物價高漲、社會保障體制混亂、醫療資源緊缺、教育資源緊缺、食品安全問題,就連買台車子都要參加概率低於1%的搖號;各種政策方針不是朝令夕改就是突然襲擊;辦點什麼小事都要各種受氣各種跪舔各種走後門......

我們都很累,而且非常焦慮。

生活方方面面給我們的心理暗示更多是叢林法則,而不是所謂的真善美。所以我們不喜歡排隊,幹什麼都愛爭先恐後,上不了重點學校這輩子就完了,再不買車買房就要限購了。

天啊,好多的負能量啊,不行,這文章看不下去了。

哈哈,其實也不用特別揪心,日子還是要過的,多喝雞湯補一下就好了,但凡混過社會一段時間的應該都能對這些一笑而過。

但不可否認的是,我們的神經其實挺脆弱

所以當我們開著車子直面外界的時候,面對複雜的交通環境,各種亂開車亂變線亂搶道的、各種行人亂穿馬路的、各種碰瓷詐騙的、各種違章刁難的.....

.彷彿置身於一個原始森林,我們需要把自己武裝起來,讓別人感受到我的強大,至少看起來強大,你們最好都離我遠一點,別想過來給我找事。

很自然,一台看上去高大威猛的SUV是最好不過的武裝工具(當然那些超豪華的貴价轎車也能帶來類似的心理暗示)。

這讓我想起在飛機上看到的新款漢蘭達廣告,畫面中漢拉達在CBD的大樓中行駛,投射到玻璃幕牆上的影子是一隻巨大的老虎,張牙舞齒著奔跑,這實在是直達痛點。

我們這麼喜歡買SUV,更多是一種心理需求,而不是實用需求

不用過多論述,大家都知道身邊買SUV的人基本都不會去玩越野,甚至爛路也很少走,常常掛在嘴邊的寬大尾箱也鮮有滿載的時候。

一個鄰居,小孩出生之後第一時間就給瘦小的太太購置了一台攬勝用來代步。

家裡附近一所幼稚園,天天一堆SUV車型管接管送,在狹窄的小巷裡面調頭總是一片混亂。

曾經開過一台普拉多回家,看著家裡六十多歲的老人爬上後座那個辛苦啊......

對的,筆者自己其實並不怎麼喜歡SUV,我日常代步最喜歡開飛度,小巧輕便。跑長途喜歡開雅閣,舒服省油。

其實我很想買一台奧德賽,但後來衡量了一下還是存錢買個學位房比較靠譜。

如果有一天我有閑錢了,我也很想買台吉姆尼或者飛騰什麼的專門去玩越野。

寫這篇文章的目的並不是要嘲諷各位買SUV的哥們,需求決定供給,存在就是理由,這沒有對錯之分。

買車,最重要是挑自己喜歡的,其他人的意見都無關痛癢

日本的K-CAR如此盛行,是因為環境和政策所逼,假如一個日本人去了美國生活,才不會繼續買一台又窄又慢的小車;香港澳門地區的MPV那麼盛行,是因為的確坐得超級舒服,上下車也方便,一台車就能滿足全家人的出行。

還有美國人喜歡皮卡,歐洲人喜歡旅行轎車等等,這些都是很實用的需求。

身邊老是有人問我15萬20萬30萬買什麼車好,但到底是買二手還是新車?轎車還是SUV還是MPV?五座還是七座?對方卻給不出一個明確的喜好。

這很明顯就是不清楚自己的真實需求是什麼

而假如你的心理需求跟實用需求相對比起來更佔主導的話,那選購一台SUV車型很明顯更加政治正確,對吧。

所以慢慢地我也很喜歡推薦別人買SUV了。

最後想要提醒大家的是,除了看起來的安全,還要多關注車子真實的主被動安全情況。

車架要牢固,碰撞測試成績不能低,ESP電子穩定程序對於這麼大一台車還是很有必要的,然後用好一點的輪胎,雨天開車悠著點。

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