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重磅!小電宣布完成3.5億元B輪融資,超9億資本入局共享充電寶

重磅!小電宣布完成3.5億元B輪融資,超9億資本入局共享充電寶

截至目前,小電已經成為行業第一個拿到B輪融資的公司,也是行業內拿到融資額數量最多、最快的公司。

文 | 野草君

野草新消費 5月8日消息 今日,共享充電寶創業公司小電科技正式宣布已於5月初完成了3.5億元的B輪融資。據悉,本輪融資由紅杉資本基金和高榕資本領投,騰訊、鼎暉投資、眾為資本、元璟資本和昆仲資本等跟投。此輪融資將用於新的城市拓展布局計劃。

此前,3月31日,小電科技首次宣布獲得由金沙江創投和王剛領投,德同資本、招銀國際、盈動資本跟投的數千萬元天使輪融資;4月10日,小電科技再次宣布獲得近億元人民幣A輪融資,由騰訊、元璟資本領投,鼎暉、道生投資及上一輪投資方金沙江創投、王剛、德同資本、盈動資本跟投。截至目前,小電已經成為行業第一個拿到B輪融資的公司,也是行業內拿到融資額數量最多、最快的公司。

據悉,小電已在北京、上海、廣州、深圳等地已經開通服務,有上萬家商家加盟了小電共享充電服務,小電目前也成為市場上規模最大的桌面共享充電設備的提供商與服務商。下一階段,小電將在今年5月份開通10個直營城市、15個渠道城市,1個月內完成30個城市的市場布局,為消費者帶去更完善、更流暢的共享充電體驗。

小電科技創始人唐永波表示:「伴隨著的智能手機和移動支付的飛速發展,共享充電勢必會推動物聯網產業快速前行。現階段來看,小電在線下運營、使用體驗和融資等方面均具有明顯優勢,未來也將最大化釋放自身『廣告+支付+數據』的核心能量」。唐永波還透露,目前小電正以每月數萬台的速度出貨,滿足商家加盟的巨大需求。

有意思的是,距陳歐投資街電僅三天時間,小電便宣布了3.5億元的B輪融資的消息。陳歐在接受採訪時稱,之所以進軍共享充電寶行業,是因為看好這個百億級市場,而「街電是行業內技術領先、硬體積累最多、規模最大的平台,加上原有股東海翼與欣旺達在硬體及供應鏈上的支持,」這些都是他選擇街電的原因,街電也向媒體確認了此次融資消息。

共享充電寶的風口起於今年清明節前後。據統計,目前這條賽道上的公司已達十多家,截至目前已有超9億元資金湧入該市場,投資人名單上不乏騰訊、金沙江創投、IDG、SIG、高瓴資本等一線投資機構。

令人好奇的是,共享充電寶真的是長期的好生意嗎?共享充電寶離出現下一個摩拜還有多遠?

共享充電寶真的是長期的好生意嗎?

野草新消費曾經在對元璟資本合伙人陳洪亮的專訪中提到過,共享充電寶行業在一定程度上滿足了「高頻、剛需、大市場」,加之容易獲得正向現金流,也因此成為了風口,獲得了大量資本的青睞。但是,看一門生意夠不夠好,除了短期內是否賺錢,更要從長期來看其持續性和成長性。

對於共享充電寶來說,當我們把目光放長遠一點就會發現,也許未來殺死它的並不是業內激烈的火拚,而是手機無線充電和快充技術。

據悉,三星早就和IDT聯合開發了無線充電晶元,蘋果iPhone8也在近日確定搭載無線充電。而國內無線充電IC可於今年內實現手機批量供貨,這意味著明年開始將會一大波手機品牌搭載無線充電+快充組合,智能手機正式進入無線充電快充時代。

相對共享充電寶來說,無線充電擁有更高的技術壁壘,對商戶來說符合其使用場景,對消費者來說也更加安全和環保,商業化前景也更清晰。因此,共享充電寶在多長時間內是門好生意,以及之後的轉型,應該都是陳歐值得思考的問題。

共享充電寶離出現下一個摩拜還有多遠?

得承認,上述情況都是在理想的商業環境之下,但從此前的種種商業案例來看,顯然不現實。

一個擺在眼前的問題是,共享充電寶過低的行業門檻。這一點從短短一個月冒出數十家融資企業即能看出。門檻低,成本低,大家一窩蜂往裡面沖,大規模地鋪,到最後就很容易變成免費+倒貼的生意。

尤其在商家鋪的。對於餐廳、咖啡廳等實體商家而言,衡量一切的標準是,能否帶來額外的營業收入,如果不能帶來額外營業收入反而要變成別人的引流手段,商家顯然很難熱衷起來。舉例來說,一個顧客到店裡除了吃飯其他服務理應是免費的,就算顧客願意花錢充電,但一個顧客會在吃飯的同時順便充電,還是專門為了充電去吃飯,哪個比例多結果顯而易見。

另一方面,跑過地推的都知道,想要讓商家簽排他協議顯然需要足夠的誘惑。一開始某個商家和一個充電寶玩家合作,用戶來了要用,對商家好,對充電寶企業也好。後來別的玩家進來了,條件是別用他的,用我的,我能給你分成。最後更多玩家進來了,別用他們倆家的條件可能變成,不用分成了,我直接給你錢。如此惡性循環。

另外,投資人經常掛在嘴邊的一句話是,「和時間做朋友」。但共享充電寶行業顯然不是一個能和時間做朋友的生意,相反,共享充電寶生意最大的風險是時間和技術進步。

眾所周知,手機本身的耗電量很大程度上和屏幕大小及電池本身的技術有關。在這方面,去年底「國民手機」華為已經宣布研發出了20秒充滿電量的石墨烯鋰電池,相信有了華為做表率,小米、三星們也不會讓大家等太久。試想,如果你出門前發現手機只有20%的電量,你會花幾分鐘充滿再出門還是等沒電了找共享充電寶?

即便新技術的成熟需要時間,但手機的例外之處是,大部分人晚上是要回家的,一個正常手機的電量支撐一天並非難事。

共享充電寶離出現下一個摩拜可能還有一段很長的路要走。道理很簡單,腳踏車擺在那兒,你就有需求,換成充電寶,當你還有30%的電,到家或者到公司在充也不遲,真到急用的時候,10塊錢也願意充,但那麼急的頻次顯然沒有那麼大。

但為什麼現在大家也願意租共享充電寶,因為1小時內免費,這點跟2014年大火的O2O倒是有些相似之處。等到不補貼的時候,我還有電,你讓我把它充滿你收我一到兩塊錢,願意的人還會剩多少?

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