在日常生活中怎樣可以減少家用車的磨損和老化，使它更耐用？

還記得你家用的最久的一台車開了多少公里嗎？

大部分私家車在20萬公里以內就差不多置換掉了，並且不少都經歷過發動機大修或是外觀已經破爛不堪。

那麼問題來了？

那些在街上亂竄，各種急剎車、猛踩油、低檔超車的計程車為什麼反而比咱們定期保養的私家車還耐用？

那是因為——

一句話概括：他們用途不一樣啊！

私家車

1.主要在城市中駕駛，長時間怠速或者走走停停，

2.短距離內行駛，開車上班，到了單位車還沒熱。

3.私家車一般停駛時間長，經常需要冷啟動；

行駛時間短，經常處於低溫狀態運行。

這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。

這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

計程車

1.一般計程車平均一天能跑300公里（已經很保守了）

2.車速比較快，屬於良好的一般性駕駛。

3.中間停駛時間一般不會超過半小時，半小時發動機還未完全冷卻，油膜還未完全消退，

所以磨損量很小，雖然跑的公里數很大，但磨損量並不大。

當然，也正是因為計程車的使用性質不同，所以要開上百萬公里相比於普通私家車要簡單很多。

私家車

在換機油方面，雖說私家車很多都定期5000公里或三個月保養一次，

但由於車輛使用不多，很多人半年都開不到5000公里，也就導致了保養時間拖的很長。

計程車

而有些計程車公司要求一個月或是半個月就要保養一次，至少也要求更換/添加機油。

這也就在此拉開了私家車與計程車之間發動機磨損的差距了。

當然，兩車用途不同，也不用羨慕。

需要注意的是：別以為少開車就是愛車，其實多用多開才是保養汽車的最好辦法。

私家車也不比計程車，在發動機上的保養時間上可能會拖得很久，也是沒有辦法的事兒，

不過平時的一些漆面養護，內飾護理也是私家車主比較在意的問題，

比如太陽膜，不僅僅使內飾免受暴晒更耐用，更會關係到自己的皮膚健康和精神狀態。

測試實拍

隔熱

美國強生太陽膜最多能隔絕70％太陽能能量的超強隔熱率，

可以有效地降低油耗，降低空調強度，使車內人員沁心舒適。

說到隔熱，就得提到這種很多車主都愛用的遮陽簾，隔熱效果也是極好的。

但是有一點，它除了抵擋陽光沒有任何其它作用哦！

防紫外線

紫外線很容易造成車內飾的老化，

同時也容易讓人們皮膚變色、起皺，甚至損害皮膚健康。

強生太陽膜的防紫外率達到99.9%！

高透光率

並且強生是市面上僅有的能夠通過國家標準《汽車貼膜玻璃》中規定的太陽膜。

即可見光透射比（透光率）必須要達到70%以上

而強生太陽膜SLL90已經達到87%的透光率了！

不幹繞信號

不知道貼過玻璃膜的車友們有沒有碰見過這種情況：

上車之後發現導航系統被干擾，ETC卡不能用！

這是因為現在市面上很多的隔熱膜都屬於金屬膜，對信號具有屏蔽的作用。

而強生玻璃膜採用的則是另外一種方法：

全球專利技術-TiN磁控濺射技術，研發出IR陶瓷隔熱膜。

杜絕了傳統金屬膜干擾手機及GPS無線信號的問題，給您的出行帶來暢通無阻。

3小時快乾膠

目前，大多數汽車膜製造商普遍採用的安裝膠是PS壓敏膠，

將汽車膜安裝在汽車玻璃上后，需要3天以上才能固化乾燥，

之後才能搖下車窗，否則將會卷邊脫落。

強生在傳統PS膠基礎上研發出 DPS快乾壓敏膠，3小時快乾，

添加快速固化組分，車輛貼膜3小時后即可輕鬆搖下車窗。

魔都現已集齊7個高溫橙色預警，馬上就可以召喚火龍了，估計別的地方也差不多。

這樣的炎炎夏日簡直不能忍，你還在猶豫？

貼完膜之後就趁著時光尚好，帶上家人一同多開車，多使用汽車吧。

不然，長時間的停靠不僅不是愛車，反而是一種損耗。畢竟可能放著放著，它就老了~