燒機油最狠的SUV，德系車甩別人幾條街！

先問問大家，知道什麼叫「燒機油」嗎？

其實想要辨別汽車是否有燒機油的現象很簡單，燒機油的車輛有明顯的藍色煙霧冒出，或油尺刻度下降。

主要造成燒機油的原因有：氣門油封老化、活塞環磨損、渦輪增壓器軸承損壞。特別是渦輪增壓發動機燒機油的比例也會比較大，主要是因為渦輪增壓器是通過機油潤滑和散熱，如果渦輪增壓器發生故障，那麼燒機油現象也會更明顯。

燒機油問題不可小覷，會造成加速無力、油耗上升，還會造成維修成本飆升，甚至有安全隱患。

而近期《消費者報告》通過對全球近50萬輛產於2010-2014年的汽車進行追蹤調查，發現很多車存在嚴重燒機油的現象，有的車甚至在常規的保養期間後期陸陸續續需要添加3-4升機油，下面就一起來看看這些燒機油SUV有多厲害！

寶馬X1

寶馬X1從2012年開始上市，而燒機油車型主要都集中在2013款車型上，按比例來說，當年剛開始興起的X1，7%都算是很多了。現在新款的X1都是三缸車型，燒機油現象都開始少了。

奧迪Q7

奧迪Q7這輛豪華SUV真有資本燒機油，2012年車型的燒機油比例達到15%，但隨著其降低准入門檻換裝2.0T的發動機后，燒機油的現象都少了很多，但銷量方面也低了很多。

斯巴魯傲虎

老款6缸發動機的傲虎有不少的燒機油問題，本來斯巴魯傲虎的行駛性能和安全性能都給到消費者不錯的口碑，但是也有很多消費者因為其燒機油的原因而放棄選擇。雖然現在在售車型只有2017款之後，但如果在二手車市場看到2014款之前的，建議慎重選擇。

保時捷卡宴

保時捷卡宴可以說是打入后，前幾年的銷量可是收穫大滿貫。鯊魚大前臉，加上線條流暢的車身，吸引了許多消費者的喜愛。不過搭載的3.0T渦輪增壓發動機卻經常出現燒機油現象。

奧迪Q5

只要一提到燒機油，奧迪Q5肯定是逃不出大家的視線，奧迪也屬於大眾旗下的品牌，其他車型車主反應也會出現燒機油的情況。從2011年-2014年的燒機油比例都在不斷下降，說明廠家對這方面還是有相應研究和應對方法的。

寶馬X5

德系品牌中的寶馬也是上榜之一，寶馬SUV方面寶馬X5的排名比較靠前，主要是寶馬的氣門油封老化，機油會從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環磨損，尤其油環卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大，這些問題都是導致寶馬X5有燒機油的現象發生的原因。

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