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首付3.09萬,英菲尼迪Q50L,豪華運動型高性價比選手

中型車市場是各大豪華品牌的走量的核心,在20萬區間,買一款豪華品牌的入門緊湊級車型還是買一款「大眾」品牌的中型車,精打細算的消費者想必心裡早就有了答案。但把價格區間放在30-40萬,消費者考慮的品牌就要倒過來了。

豪華品牌的中型車那麼多,大家首先想到的肯定是BBA,奧迪A4L、寶馬3系,賓士C級,除了BBA其他品牌都是「二線」,那些車標都撐不起面子!尤其是英菲尼迪,不懂行的還會被笑買個奇瑞裝什麼X。還是那句話,存在既是合理的,哪個廠家不想賺錢,如今車子那麼多,消費者選擇的餘地很多,廠家都是面向需求在設計產品,不同的是他們的定位不同,瞄準的客戶不一樣。

今天咱就來解讀這台英菲尼迪Q50L 2.0T 悅享版,看看它是否適合你。Q50L是英菲尼迪國產化的第一台車,在繼承了海外版Q50 2.0T版本的優點之餘,對軸距進行了加長,保證了後排的乘客的舒適性。但3.7L的自然吸氣款只保留在Q50上。

先看外觀,一改老英菲尼迪慵懶散漫的形象,變得十分幹練。引擎蓋的俯衝角度較大,配上一對兇悍有力的眼睛,十分有殺氣!最欣賞的就是這張前臉,開啟LED大燈之後效果更加出眾,與它對望會顫抖,像極了餓狼撲食前的眼神定格。這種激進的設計風格讓人血脈噴張。

來到側身部分,C柱月牙形彎角造型配合優美的腰線,殺氣就少了很多,似乎看到了紳士的優雅,尤其是這個配色版本。

尾燈的辨識度也非常高,點亮后我聯想到了《西遊降魔篇》里的魚妖怒目而視的場景,可見其震懾力。

整體外觀凌厲的氣勢非常符合其運動中型車的定位,而優雅的元素提升了它整體的豪華感。

看到內飾,最直觀的點就是中控位置兩塊巨大的液晶顯示屏。上面部分負責顯示信息,下面部分負責功能操作。兩側還保留了非常實用的實體按鍵,方便行車時的操作。除此之外整體的做工用料都符合這個級別應有的水準,中控以及面板由軟性搪塑材料覆蓋,搭配鋼琴烤漆和帶紋路的金屬面板裝飾,豪華感一點也不缺。

比起Q50,國產的「L」版,跟其他廠家一樣,體現在加長48mm軸距后帶來後排空間的提升。這也是向市場妥協的部分,畢竟國人還是非常希望自己的車別人坐著舒適,這樣也倍有面子。當然這款真皮座椅柔軟度都非常好,縫線工藝也提升了整體檔次。

Q50L最大的亮點就是它的這套動力總成了,這是大部分消費者買它的直接原因。這台2.0T發動機來自賓士的M274高功率版本,和賓士C260L上的完全相同,最大馬力211ps,最大功率115kw,峰值扭矩達到350N/M,搭配7速手自一體變速箱也是來自賓士的7G-Tronic。這套動力總成調教得十分協調,開起來表現順暢。

Q50L是前置后驅的布局,這意味著它有更高的駕駛樂趣。底盤懸架初段很柔軟,後段富有韌勁,對路面大大小小的顛簸都能化解的非常到位,整體感受偏向舒適,這無疑也是對市場的妥協。

如今BBA遍地跑,這個級別的車,為何還會有人去選Q50L呢?的確相同的價格你可以買到一台BBA2.0T的低功率版本,但最大馬力不會高於200P,Q50L全系標配了賓士C260L的同款發動機,要知道當時C260L落地價格已經超過50萬了,這樣看來是不是很有性價比呢?

廠商指導價30.98萬,首付3.09萬,月供6998元

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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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