同江打好「組合拳」服務「一帶一路」

春動五月，中俄界江黑龍江上的首座跨江鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋建設正酣。目前，中方主體工程已基本完工，俄方承建部分正進行橋墩基礎施工。以橋興港、借橋搭台、依橋聚業，一系列圍繞大橋的「組合拳」，奏響了同江積极參与「一帶一路」和中蒙俄經濟走廊建設的強音。

隨著同江對俄合作的不斷加深，大橋建設牽一髮動全身。近年來這個市堅持把大橋作為對俄開放的引擎和經濟崛起的命脈，全力推進同江大橋建設。2014年2月開工以來，經過各方努力推進建設，大橋工程項目累計完成投資23.83億元，中方主橋、引橋、鐵路換裝站等主體工程已基本完工。

因時而動，因橋而為。大橋建成在即的消息，引來眾多商家拋來橄欖枝，國儲能源化工、中林集團、中燃集團等國內500強及行業龍頭企業紛紛看好同江發展前景，到同江實地考察，對接項目。目前同江市已與國儲能源化工、北京興起金公司、中硅融德集團、廣東源涌生物科技等25家企業簽訂了投資合作協議。

國儲能源化工集團入駐同江后，正積極推進能源儲運園區、綜合服務中心園區、能源化工碼頭等項目。國儲佳木斯公司副總經理張國林對記者說，我們來同江發展，主要基於國家和黑龍江省實施「一帶一路」、中蒙俄經濟走廊戰略的考量，公司主要依託同江大橋，從俄羅斯遠東地區進口豐富的清潔型資源，如石油、液化石油氣、礦產等，對國內急需的資源進行補充。他說，一旦鐵路大橋建成，鐵路的運力將十分巨大，運距將更遠，公司石油液化氣產品不僅可以供應佳木斯地區和省內，更可輻射延伸至吉林、遼寧和國內其他地區，前景十分看好。

林業集團作為一家集營林造林、林產品加工和貿易於一體的大型央企，也看好同江地緣優勢和大橋建設前景，在同江計劃建設木材加工園區，吸引木材加工企業入駐。根據規劃，未來幾年該公司年進口原木量將逐步發展到300萬－400萬立方米。

借橋搭台，依橋聚業。按照「一橋跨兩區」模式，緊鑼密鼓推動內外園區建設，搭建產業集聚平台。對內啟動了同江經濟開發區擴區工作，謀划建設八個進出口加工基地。設立了佳木斯市首家公用型保稅倉庫，升級開放了同江市邊民互市貿易區展銷中心。對外協調俄方推進了鐵路大橋俄方一側橋頭經濟區——阿穆爾綜合園區和同江今日公司在俄羅斯比羅比詹投資的鋼結構園區建設，並列入俄聯邦政府「阿穆爾——興港」跨越發展區。阿穆爾綜合園區的投資方同江中鐵龍興公司副總經理劉遠軍表示，我們藉助同江大橋即將建成和園區被列入俄羅斯「阿穆爾——興港」跨越發展區機遇，正在建設「一園多區」綜合經濟體，在俄從事農牧業產品加工、工業產品加工等項目，規劃投資7.9億元人民幣，園區達產後總產值將突破20億元人民幣。

同江市委書記許德東對記者展望了同江大橋建成后的發展前景。他說，大橋建成后鐵路年過貨能力將達2100萬噸，增加一條重要的連俄通歐國際大通道，將極大便利與俄羅斯的經貿往來，推動經濟發展，惠及兩國民眾。他表示，我們將一切為了大橋，一切圍繞大橋，做深做足「大橋文章」，加快推進快速鐵路、深水泊位和通用機場等基礎設施建設，實現跨境基礎設施互聯互通。謀划好橋頭經濟產業布局，積極創建國家級邊境經濟合作區和中俄跨境經濟合作區，爭取列入國家級沿邊開發開放試驗區，把同江打造成為連俄通歐的重要樞紐和產業加工平台。

在採訪中，當地群眾對大橋建成充滿期盼。一位同江市民對記者表示，對大橋建設同江人期盼了十幾年，因為大橋建好了，更多的企業和大項目都會聚集到同江，帶來更多人流、物流、資金流。同江發展了，我們的生意會更好做，對俄旅遊文化交流、勞務輸出會更便捷。現在都談民生工程，大橋就是各級黨委政府為我們帶來的最大「紅利」。（王立峰 記者 姜斌）