電動車只知道特斯拉？ 看看這三款新能源車吧

如果你體驗過純電動車的動力響應后，相信你很難對汽油車滿意，即使是幾萬元的入門級純電動車型，動力輸出的直接平順都是其他汽油車型難以做到的，特斯拉說得上是市面上做的比較出色的電動車品牌了，但其實除了特斯拉，其他品牌也一樣有表現出色的車型可以選擇，下面就一起來看看吧。

奇瑞新能源-eQ1

新車指導價：15.59-16.59萬

奇瑞eQ1享受國家補貼、地方補貼和廠家補貼，終端售價為4.98-9.98萬元，價格優勢可謂非常大。eQ1採用雙門雙座布局，造型小巧靈動，車身採用雙色設計風格，白色車頂時尚感十足。前保險杠呈現方形線條，前臉呈現「X」型，視覺上具有不錯的衝擊力，不得不說，奇瑞eQ1的確屬於好看的類型。

內飾設計同樣時尚，雙色搭配很合年輕人胃口，電子儀錶盤和大尺寸的中控顯示屏科技感十足，多功能方向盤、旋鈕式換擋都讓奇瑞eQ1擁有不錯的檔次感。續航方面，奇瑞eQ1的官方最大續航里程不低於180km，最高時速超過100km/h，使用快充充滿需要0.5-1.5小時。

比亞迪-秦EV300

新車指導價：25.98萬- 30.98萬

外觀上秦EV300在外觀上與舊款秦基本相同，碩大的前進氣格柵造型，當然這是一台純電動車型，並沒有發動機，所以進氣格柵採用的是封閉的蜂窩網格造型。車尾是秦最受爭議的地方，面譜般的設計風格，尾燈採用連通的造型，識別度非常高。

內飾風格整潔，對稱式的造型看著很舒服，中控台大量的實體按鍵操作方便，全液晶儀錶盤視覺效果出眾，整體布局很清晰。方向盤電動調節是秦EV300的全系標配，雖然樣式上並不出眾，但功能上很完整。續航方面，秦EV300擁有這300km的續航里程，在同價位的電動車中領先，同時它也是一塊大型移動電源，可以實現車外220V交流放電功能，非常實用。

寶馬-i3

新車指導價：41.68-52.28萬

i3推出有幾年時間了，由於入門售價較國產純電動車型要高上不少，以至於至今在路上也見不到幾台在路上跑，外觀上設計造型非常前衛大膽，獨特的風格讓人看到都不禁看多兩眼。雙腎進氣格柵依然是寶馬的家族式風格，黑色高亮漆面處理也讓i3顯得與眾不同。

寶馬i3的內飾設計不同於任何一款以往的寶馬車型，整體顯得十分精緻且具有科技感，大面積的細紋桉木內飾手感出色。造型獨特的雙幅式方向盤看起來就像倒轉了一樣，銀色的飾條起到不錯的點綴作用，電子懷擋的造型比較特殊，並集成了啟動按鍵。I3純電動版車型續航里程約有130-160公里，寶馬i3目前在提供兩種充電方案，其中使用BMW i標準版充電牆盒的情況下，最大充電功率可達到7.4kW，3小時就充滿80%的電量，6小時可以全部充滿。而在使用隨車附帶的220V攜帶型充電線的情況下，完全充滿一次電大約需要8小時左右。

看完上面的三款車型介紹后不知道你有沒有買一台純電動車的打算呢，隨著時代的發展，純電動車的續航里程和充電問題都在不斷的進步，而且現在純電動車型的價格已經下探到很低的程度，作為人生的第一台車也未嘗不可。