外形運動 換裝10AT 第十代雅閣海外正式發布

雅閣作為本田家族的一款極其重要的車型，已經發布了9代；而最新的第十代車型也終於迎來了跟大家的見面！在美國當地時間7月14日，本田在底特律正式發布了它的第十代雅閣。

十代雅閣不論是外觀、尺寸、動力、底盤、等諸多方面都進行了升級。因此，這一代的雅閣可以說跟現款有著質的改變。

雖然我們沒有拿到十代雅閣的具體車身尺寸數據，但據官方消息稱：新車的軸距變得更長、寬度更寬、而高度有些許的降低。需要注意的是：雖然新車軸距加長，但車身長度卻進行了縮短。

綜合來看，這一代雅閣是在向著運動風格靠攏的節奏。

外觀方面，十代雅閣相較於現款，給人最大的感覺就是車頭比較靠前，並且有點向下俯衝的感覺。新車的大燈變得更加細長，霧燈位置也變成了獨立版塊，加上車頭的下擾流板是平直設計的，因此整體感覺很運動。

車身側面，十代雅閣有一個明顯的「溜背」設計，而且線條過渡的很自然，沒有一絲突兀；下側裙的鈑金線條也是平直的、硬朗的風格。

新車搭配的五幅旋風輪圈非常漂亮，將運動風格點綴的更出彩。

十代雅閣的尾部變化還是很明顯的，特別是尾燈設計，跟新思域有異曲同工之妙，都採用「回形標」的造型。個人覺得這樣的設計用在中級車雅閣身上略微有些不穩重，不過外觀也是仁者見仁的事情。

內飾方面，十代雅閣採用了跟混動版本一樣的按鈕式換擋，在形成美觀、簡潔的視覺感受同時，還提升了一定的儲物空間。

同時，該車還搭載了全新的8英寸中控多媒體大屏，可以支持蘋果CarPlay，安卓系統等手機互聯功能；車輛遠程遙控、遠程啟動等功能在十代雅閣上也同樣進行了配備。

新車的內飾配色也比上一代更加優秀，特別是這套淺色座椅，營造出非常不錯的品質感。

針對軸距的加長，腿部空間必然會有一定的改善。十代雅閣的後排空間要比上一代增加約5CM左右，進步明顯。

關於配置方面：十代雅閣帶來了本田全套的主動安全配置，包含前部碰撞預警、制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標誌識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等。當然，部分配置只有在高配版車型上才能享受到。

動力方面，十代雅閣搭載了本田引以為傲的帶有VTEC技術的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，這兩款發動機技術成熟，也已經運用在本田旗下的其它車型上，如新思域的1.5T，以及冠道、UR-V上的2.0T。

這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛•米，同時匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛•米，同時匹配6速手動和本田全新研發的10速手自一體變速箱。要說最具看點的，就屬2.0T車型上的這台10AT變速箱了，非常期待它的路測表現。

總結點評：

此次十代雅閣的發布，可以說是向運動化風格進行了大邁進。

新車的外觀、內飾不再中庸，更符合年輕人的口味；換裝本田帶有VTEC技術的渦輪增壓發動機，相信車輛性能會有較大的提升；同時，新車還針對軸距進行了增大，這將進一步改善後排空間表現；而最為關鍵、也最新引人的一點就是它那台10AT變速箱，具體表現如何，還要待路測以後才能揭曉。