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這些汽車冷知識據說只有10%的人知道三個以上!

車子每天隨時在身邊,這並不陌生,能夠如數家珍的說出每一款汽車的名字、知道每一款車型的排量……如果你還在為這些知識技巧引以為豪,那麼今天要說的這13個汽車冷知識,一定讓你大開眼界!接下來大家就看看都有什麼吧!

1、雷雨天不能加油

在雷雨天氣狀態下加油,加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱,從而造成不穩定汽油的分子運動加劇,從而引發火災、爆炸等安全隱患。而在加油站中,燃油蒸汽濃度相比於其他地方明顯要高出很多,如果還繼續進行加油操作,燃油蒸汽容易被雷擊中,導致車輛和油罐將發生爆炸。

2、玻璃水是藍色的

玻璃水是藍色的相信所有車主都知道,但是為什麼是藍色的卻很少人了解。水不都應該是透明的嗎?這裡就要告訴大家,其實玻璃水變藍並沒有其他特殊意義,只是想通過顏色來告訴車主:這是一種有毒液體,要小心使用。很多功能是通過添加化學添加劑而完成的;同時使用藍色是為了與其他物色液體區分開,避免添加錯誤。

3、方向盤並不是圓的

汽車方向盤乍一看是圓形的,實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機轉軸,方向機轉軸更靠近駕駛員。此設計可以為駕駛員騰出更多的腿部空間,踩離合或剎車時避免腿部與方向盤接觸,提高行車安全;另一方面駕駛員上下車也更加方便 。對汽車操控要求更高的跑車,方向盤還會設計成橢圓形,大幅減少轉彎所需的旋轉角度,駕駛起來更方便,視野也更開闊。

4、剎車比油門踏板高

從人機工程學角度來說,剎車和油門必須有一定的辨識度;此外,制動踏板的行程要比油門行程大,設計的時候油門踏板會布置在舒適範圍內,而剎車踏板會比油門踏板高20mm左右。雖然高度不一稍稍感覺不爽,但可以對駕駛員起到提示作用,防止誤踏油門。在駕駛過程中,踩踏剎車時最好不換腳。要做到這點並不難,腳後跟放在剎車踏板延長線跟地板相交的地方即可。

5、九成司機喜歡邊開車邊唱歌

無論是堵車時的煩躁,還是暢通時的愉悅,人們在不同路況導致的不同心情狀態下,也會發出不同的聲響。堵車時,煩躁的情緒湧入大腦,司機需要發泄積壓在內心的情緒,因此,一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至;而在高速公路暢行無阻的時候,伴隨著悠揚的陽光,一曲曲行進在路上的音樂旋律也會時刻浮現在你的耳旁,不跟著音樂來兩句,都不好意思面對這樣的好天氣!

6、安全帶

汽車安全帶一般有一個秘密功能,那就是安全帶在車輛上下陡坡是會鎖死,拉不出來。但是在它鎖死的情況下,如果有足夠大的力拉,約200公斤的拉力。它又會慢慢往外放出織帶。

7、希特勒發明高速

特勒上台後,出於戰爭的需要,下令建造高速公路,要求可以讓軍隊一天之內橫穿全國,並於1933年開始實施計劃。他還對高速公路規定了嚴格的標準:四車道34米寬;中間有5米的綠化隔離帶;不設置路燈,但每隔200米設立一塊可以反光的水泥柱;為了防滑,不僅要求路面坡度要小,而且轉彎半徑要盡量大。

8、汽車後視鏡的有條線

許多消費者買車之後發現後視鏡上有條線,有些不明白的車主還以為存在質量和瑕疵問題。其實並非如此,這條線的設計是為了增加駕車時的視野範圍,給駕駛員併線,轉彎以及停車觀察後方情況提供一定的安全幫助。

9、汽車布線長度超過900米就像人體內的血管長度一樣,一台汽車無論大小,它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備,而當你每操作一項簡單的 電器設備開關時,觸發信號就要在車內走將近900米。這就是為什麼汽車自燃的後果十分嚴重的根本原因,900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方,非 要不顧生死的來個生死戀。因此,當電線發生短路的時候,人們自然就只能自求多福了。

10、後視鏡不一樣大

很多人都會認為汽車左右兩側外後視鏡的大小都一樣,其實並不是這樣。作為左舵車來說,左邊的後視鏡相對會更大一些。因為外後視鏡的鏡面都是凸面鏡,在駕駛人一側的鏡面大,曲率小,而另一側的鏡面小,但曲率大,這樣一來駕駛員左右兩側視野就能基本保持一致,從而更便於駕駛時觀察車后情況。

11、近1/3的車都是製造

作為世界汽車產銷量最大的國家,全球各大知名汽車品牌均選擇在華建設工廠,汽車生產輛2013年已經達到2300多萬輛,佔到世界總產量接近1/3。汽車市場已經足夠大了,下一步的目標是做強!

12、擁有勞斯萊斯最多的是香港

雍容高貴的勞斯萊斯永遠不會像其他品牌那樣扎堆聚會。因此,我們很少會看到超過兩台的勞斯萊斯並駕齊驅的場景。不過,香港從來都不缺乏有錢人,因此,這裡也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著名的半島酒店,曾經一度成為勞斯萊斯的「停車場」,超過14台幻影同時停靠的場景,相信在這世界上也只有香港能如此了。

13、廢車都是寶

很多人以為汽車報廢了就是報廢了,殊不知還能變廢為寶,車內很多的零部件價格會高於產品本身。報廢之後的汽車裡的鋁製零部件會回收處理,很多機械零部件將作為配件繼續它的生命,塑料零部件將會成為再生資源重複利用。

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