蘇-33中國不要了！印度雪中送炭反而終結了蘇-33時代

縱觀世界，能獨立研製出固定翼艦載機的國家屈指可數，就算是擁有航母的印度、泰國等也只能採購其他國家的固定翼艦載機，足以說明艦載機研製的困難。而殲-15艦載機卻幾乎和遼寧號同步出現在大眾面前，不得不說祖國未雨綢繆的能力還是很強的。

至於殲-15是怎麼研製出來的還要從俄羅斯的蘇-33說起。21世紀初，俄羅斯綜合國力還算過得去，在武器裝備上對羅斯依然有很大的依賴。當時俄羅斯還是比較差錢的，所以積極的向外推銷航母、艦載機等裝備。

歐美國家和俄羅斯一向不合這是眾所周知的，其他小國家倒是想買，可又買不起，放眼世界只有自己的鄰居才有這個需求並且有這個能力採購自己大批武器裝備。據了解當時主動就採購蘇-33艦載機事宜同俄羅斯進行了接洽。

但是對此艦載機只有個位數的需求，俄羅斯當場拒絕了這個提案。現在來看，俄羅斯此舉並不是不顧情誼，在國家利益面前一切都得讓步，個位數的訂單在俄羅斯看來還不足以重新啟動一條生產線，如果啟動俄羅斯非但賺不了錢甚至還可能往裡面賠錢。

從這可以看出來一條生產線的開啟或關閉都是對一個國家經濟都有或多或少的影響。所以呢，俄羅斯不賣蘇-33也是情有可原的。但是俄羅斯實在是不願意看到送到家門的錢就這樣飛走了，於是提出了令一個方案要求首先購買12-14架蘇-33標配型。

然後再購買36架完善型蘇-33艦載機，這次輪到頭疼了，你這不是獅子大開口嗎?想拿著的採購金恢復生產線，在趕製訂單的時候順便為自己再製造一批，提供無數的就業崗位？，俄羅斯這小算盤打得。。。。。。結果可想而知，兩國在這件事上不歡而散。

但是艦載機還是的想辦法啊，於是在2001年的時候找到了烏克蘭，花重金買下了一架蘇-27K艦載機原型——10K-03試驗機。拖回國的時候，這架試驗機基本喪失了基礎功能，不過對這款試驗機進行了全面的技術摸索和吸收。

掌握了摺疊式機翼，氣動布局等艦載機關鍵技術然後結合國產殲-11B殲擊機，這才把殲-15從構想變為現實。這時蘇-33對來說就成為了可有可無的存在。

2004年1月印度決定訂購45架米格-29K艦載機，這看似對「俄羅斯」雪中送炭的舉動卻真正的終結了蘇-33時代。現在的殲-15無論從氣動布局，還是航電系統來說都優於蘇-33，不知當年和洽談蘇-33事宜的俄羅斯代表現在是何感想。

接下來看一下本人近期的股市操作記錄：

5月25號提示的英維克，9個交易日漲幅高達40個點

5月31號提示的拓日新能，雖說當天回調第二天也是強勢沖高

6月2日提示的萊茵體育、紅牆股份；

6月5日提示的青龍管業；

6月7日提示的安居寶、韓建河山；

6月8日提示的華鈺礦業、納爾股份

6月12號提示的路通視信300555，提示當天盤中衝擊漲停未果，強勢拉升，12號以來，該股持續走強，再次恭喜把握到的朋友！

6月14號提示的碳元科技603133開盤衝擊漲停盤冬粉們都滿滿收穫吧。

6月14號早盤提示的金輪股份002722當天也是強勢漲停，恭喜把握到的朋友。。

我們不可能去改變市場，但可以去順應市場，從某種意義上說，順應了市場就等於戰勝了市場。財富的路上，筆者將與你一路同行！

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