廣汽與騰訊達成戰略合作關係 大力發展智能汽車

2017年9月18日，廣汽集團與騰訊公司在廣州簽訂戰略合作協議。雙方將在車聯網服務、智能駕駛、雲平台、大數據、汽車生態圈、智能網聯汽車營銷和宣傳等領域開展業務合作，同時探討在汽車電商平台、汽車保險業務以及移動出行和新能源汽車領域開展資本合作，以共同推動雙方業務的共同發展。

具體來看，車聯網方面，雙方將基於智能語音、智能出行、智能聽服務展開合作，結合騰訊具有優勢的移動支付、音樂、微信互聯、社交賬號，推出新一代具有人工智慧特點的車聯網創新服務。

智能駕駛方面，雙方將共同研究、規劃汽車的使用場景，聯合打造具有品牌特色和競爭力的智能網聯汽車品牌。與此同時，騰訊公司還將為提高廣汽集團車聯網解決方案的安全性提供技術支持。

雲平台和大數據方面，雙方將共同推進智能網聯汽車雲平台、企業信息化基礎雲平台、大數據研究與應用、廣宣領域等領域的深度合作，充分利用騰訊在雲計算領域的領先技術、人工智慧、大數據處理套件和海量事務處理的能力以及平台優勢，打造具有行業領先競爭力的智能網聯汽車產品。

作為汽車領域的新進入者，騰訊公司擁有互動娛樂事業群、移動互聯網事業群、網路媒體事業群、社交網路事業群、微信事業群、技術工程事業群和企業發展事業群7大事業群，能夠為客戶提供全方位的互聯網產品和服務。

其中，針對汽車市場，騰訊在電動車整車製造、自動駕駛技術、車載硬體、車聯網、互聯網出行、二手車交易、P2P租車、汽車後市場O2O等多個領域均有布局。特別是智能汽車領域，據了解早在2016年，騰訊就有所行動。2016年下半年，騰訊成立了自動駕駛實驗室。該實驗室由國內外知名專家組成，在360度環視、高精度地圖、點雲信息處理以及融合定位等方面有深厚的技術積累，承擔了騰訊在無人駕駛領域積累全套核心技術、牽引產學研合作的任務。騰訊自動駕駛實驗室目前聚焦於自主駕駛車輛和地面自主機器人的核心技術研發。

同年12月，騰訊和上海國際汽車城在北京簽署戰略合作框架協議，雙方將藉助各自優勢，在自動駕駛、高清地圖和汽車智能網聯標準制定等戰略性領域進行深層次合作，共同推進自動駕駛技術發展和商業化推廣應用。

2017年，騰訊先後對蔚來汽車、特斯拉和著名飛行汽車公司Lilium等多家汽車企業進行了投資，進一步提升在汽車領域的參與度。

而廣汽集團，在汽車行業領域也已經建立了完整的產業鏈，覆蓋研發、整車、零部件、商貿服務和金融服務五大板塊，並對車聯網、智能駕駛等新興領域，也在積極布局之中。

在智能網聯產品方面，廣汽集團在車聯網、電子電器、行車電腦、新能源等方面已形成了自主技術積累。自主研發的In-Joy交互系統擁有遠程控制、車況定位、緊急救援等18項強大功能，已實現自主駕駛、自主泊車功能。

例如，應用在廣汽傳祺GS8車型上的人機交互系統，能夠實現遠程操控、自動跟車、遠程開空調、啟動發動機等，擁有接近20項先進技術，在自主品牌中處於領先水平。6月16日上市的新能源汽車GS4PHEV，搭載了自主研發的智慧傳祺(T-BOX)系統升級版，能解決用戶預約充電、遠程控制、安全安防、車生活等在內的32項多元化智能服務訴求。

在無人駕駛方面，廣汽集團2013年開發了首款具備自主知識產權的無人駕駛汽車，並掌握了多項無人駕駛技術。2015年自主研發的無人駕駛WitStar概念車參加了北美底特律車展，引發國內外主流媒體的重點關注和廣泛報道。目前的無人駕駛汽車WitStarⅡ，已具備局部區域內任意預設兩點的全自動無人駕駛能力。2016年初，廣汽集團獲得代表世界頂級智能汽車水平的科研聯盟美國移動交通中心(MTC)組織認可，成為國內車企中僅有的兩家組織成員之一。2016年，廣汽無人駕駛汽車兩次參加國家級競賽，均名列前茅，並實現了全程無人在車的自動駕駛試驗。目前廣汽正在廣州化龍基地打造自動駕駛示範園區，探索智能汽車應用場景。

同時，7500畝的廣汽智聯新能源汽車產業園也已經正式開工建設。未來產業園將與已建成的廣汽番禺化龍基地形成國內超大型綜合汽車生產基地。

此次廣汽與騰訊的跨界強強合作，勢必將會推動智能網聯技術的快速發展。