大眾進口汽車夏朗6座版

座椅布局

「二胎政策」放開之後，家庭成員的構成以及更多元化的使用需求讓座椅布局成為了又一個細分賣點。繼承了7座版尺寸和歐洲原裝進口品質的夏朗6座版，仍然是提得起動力、放得下行李的實用型選手。

文/袁文 圖/袁文、大眾進口汽車

北京堪憂的道路狀況，讓我更願意選擇公共交通來完成每天短程的日常通勤。那些時常只能伴隨電影放映時憧憬的愜意駕駛畫面，一直被我當作奢侈品來看待。所以每次外出試駕，無論是盤山公路還是可以稍微釋放一下壓抑情緒的高速公路，似乎都會愛上與我短暫相伴的那款車，即便駕駛感因車而異，心情仍然是歡愉的。距離上一次開著家裡的高6出街，又已時隔數日。不過當我坐進夏朗6座版的駕駛艙之時，還是覺得親切而熟悉。當然，MPV在空間方面的優勢也霎時展露無遺。這種毫無遮掩的實在，畢竟早已成為了大眾的品牌屬性，而我所要做的只是接受這份「小兩居換大三居精裝修」帶來的喜悅。

作為夏朗車系的補充，大眾進口汽車夏朗6座版在繼承了7座版的尺寸和歐洲原裝進口品質的同時，主要的變化就是採用了2+2+2的座椅布局，讓第二排兩名乘客的橫向活動空間更具專屬性，以滿足家用消費者多元化的使用需求。這樣的設計，個人感覺對於二胎家庭來說也更加靈活實用，因為第二、三排配有4個ISO FIX兒童座椅介面，孩子的位置可以自由調整，便於家庭成員之間更好地溝通。

另外，第二排座椅肩膀處的「Easy Entry」輕鬆進入扳手也可以非常輕鬆地讓座椅前傾、前滑，便於第三排乘客進出。最重要的一點是，如果家裡真的有6座或7座需求的話，相比那些「強制七座」的SUV來說，MPV應該是更好的選擇 —— 畢竟沒有人想讓爺爺奶奶們蜷縮在第三排。

MPV的三排空間表現毋庸置疑。夏朗6座版的第二排、第三排及副駕座椅，可以任意組合放倒，帶來從300升至2430升的超大儲物空間，輕鬆擺放整理箱和大件行李，絕對的載人、運貨全能型選手。

而最有趣的一點是，夏朗6座版的車內，還設計有33處收納空間。除了我們熟知的傳統儲物格之外，在前排座椅下方和第二排座椅地板處，可以找到隱藏的儲物盒，放置比如女性需要替換的平底鞋或是雨傘等零散物品等。當然，這些不容易被發現的小空間，也為想藏私房錢的朋友們提供了更多思路。除此之外，前排座椅背部的小桌板可以放置平板電腦和水杯等物品，讓長途旅行更加便捷。

此外，夏朗6座版的電動側滑門，只需輕拉把手或通過車門內側的按鍵即可開閉車門。而更大的開口面積和更小的開啟面積，讓家庭成員們無論是上下車還是安裝兒童座椅都更方便，同時不用為狹窄的停車空間擔心。

總擔心沒鎖車？經常想不起來車停哪了？夏朗6座版應該是治療健忘症最實惠的方案之一。昂貴的智能科技總會隨著時間的推移、技術的進步逐漸融入到老百姓的日常生活中。在CarPlay已經像看見蘋果手機一樣習以為常之後，大眾汽車車聯網手機APP的智能互聯讓這部MPV的功能性更加豐滿。通過手機APP，你可以遠程控制車輛鳴笛、閃燈、開關車門，同時還能查看車輛當前狀態等。

雖然最終選擇試駕的是夏朗380 TSI尊享型6座版，但這對於駕駛體驗來說並沒有太多影響，畢竟全系標配的都是第三代EA888平台的2.0升渦輪增壓發動機，可以提供162千瓦的最大功率和350牛•米的最大扭矩輸出。而總讓人有些抵觸情緒的6速DSG雙離合變速箱在鄉間、城市和高速道路上，都沒有給我留下頓挫不適的印象，加速的平順性張弛有度。

只是偏硬的懸架和更適合年輕人的「Piano Black」鋼琴黑內飾讓我有些擔心長者們在通過顛簸路面或是減速坎時會略感不適。而有助於減輕這一心理陰影的莫過於覆蓋至後排的超大全景天窗。陽光明媚、陣雨突襲、紅花綠樹，若非試駕，一定在後排「葛優躺」享受季節之美。

夏朗6座版在安全輔助科技方面的配置也比較全面，尊享型和旗艦型標配的預碰撞安全系統，能夠在30～160公里/小時之間，通過光學/聲音警告乃至輔助制動降低前方碰撞的風險。而換道輔助系統，可以通過側向感測器監控側後視鏡視角盲區。當盲區中有車輛出現或者快速靠近時，在外後視鏡上可以看到警示信號燈提醒，有效減小了併線風險。

儘管尺寸未變的外觀造型仍然「很大眾」，但尊享型和旗艦型所採用的帶有隨動轉向功能的雙氙氣大燈搭配LED日間行車燈和LED尾燈，還是讓運動中的夏朗6座版自帶「精氣神」。啟動「iCall」，讓貼心客服將目的地導航信息推送至6.5英寸彩色觸摸屏上，然後和家人一起記錄下一段旅程吧。

layout: K.

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