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近日,
J.D. Power發布2017年美國汽車可靠性研究報告,
今年是其報告走過的第28個年頭,
對行業和用戶都具有較高的參考價值。
此次調查報告是基於在2014年購買車輛的35,186位美國消費者數據得出,
不包括二手車主。
可靠性數據由每100輛車出現的問題數量(PP100)決定,
數值越低,
排名越靠前,
車輛出現的故障越少,
可靠性越高。
最終,
雷克薩斯、保時捷、豐田、別克和賓士榮登排行榜前五。
在汽車圈有「裁判員」和「教練員」之稱的J.D. Power數據分析報告,
是美國McGraw Hill Financial集團旗下品牌,
每年都會基於數百萬消費者調研和反饋的信息中收集數據,
製成產品和服務行業方面的年度滿意度、可靠性、服務指數等分析報告。
J.D. Power的研究以獨立性和客觀性著稱,
汽車業務調查報告方面在業界具有較高的認可度。
最終,
2017年美國汽車可靠性研究報告由雷克薩斯和保時捷以110個PP100(即100輛車輛中有110個問題)並列第一名。
雷克薩斯已連續六年榮登可靠性品牌榜首,
保時捷從去年的第二名躍升至並列第一,
與雷克薩斯齊頭並進。
前五中另外一個豪華品牌為梅賽德斯-賓士,
以131個PP100排名第五。
另外兩名分別是豐田(123個PP100,排名第三)和別克(126個PP100,排名第四),
作為美國汽車品質領頭羊的別克品牌連續4年排名前5。
現代從去年第19名升至第6名,
車輛問題數減少了25個,
成為今年榜單中提升最多的品牌。
前十中其餘后四名還有寶馬、雪佛蘭、本田和捷豹,
而GMC、Ram、謳歌和林肯則從前十名中出局。
並不是日系品牌都可靠,
比如三菱、日產、謳歌、馬自達和斯巴魯等品牌的質量都在平均線水平以下,
英菲尼迪更是直線下跌到了倒數第三位,
表現不盡人意。
在平均線以下的還有福特和在銷量最大的大眾品牌,
看來中美差距還是挺大的,
消費者看中品牌、空間、外觀等,
然而美國消費者更加看重的是車型的可靠性。
菲亞特克萊斯勒集團品牌依然表現最差,
都處於平均線以下,
倒數五名中佔據四席,
菲亞特墊底。