寧波一小區停車費漲價 租戶與業主卻雙重標準合理嗎

原標題:寧波一小區停車費漲價 租戶與業主卻雙重標準合理嗎

「小區汽車停車費為什麼只漲租戶的呀？」

3月3日，寧波市民馮先生聯繫浙江新聞客戶端記者反映稱，他為方便孩子讀書，在鄞州區碧水和城小區租了套房子，住了半年多，可小區最近出了個告知書，本來每月停車費只要40元，現在漲到每月120元，漲價幅度有點大，而且是只針對租戶漲。

物業：補貼沒了收入支出不平衡，提出停車費調整方案

3日上午10點多，浙江新聞客戶端記者趕到了碧水和城小區。在大門口，記者看到了馮先生說的告知書，完整說法是《外來租戶汽車停車費調整告知書》，對於調整原因，上面是這麼寫的：「隨著人工工資、社保基數等逐年遞增、物業費定價較低等因素。物業虧損明顯。」

調整方案為：每輛每月120元，包年1440元。調整從2017年2月20日開始實行。

在新天地物業碧水和城管理處，負責人許建國接受了記者採訪，解釋了漲價背後的事。

許建國介紹，碧水和城小區住戶為1276戶，這是一個拆遷安置小區，根據寧波相關政策，符合條件的小區，政府部門會給予一定的補貼，每年40多萬元。

「這筆補貼時間只有8年，2015年是最後一年，2016年沒了，小區每年物業費全部收齊100多萬元，但伴隨人工成本等費用的增加，每年支出也需100多萬元，之前因為有補貼，還能運營下去，補貼取消后的2016年，收入支出不平衡，物業是虧本的。」許建國解釋道。

於是，今年年初，許建國找到了碧水和城小區業委會和碧城小區居委會，提出了漲價的要求，最終是三方商議后出台了現在這個方案。

業委會：針對租戶調整停車費的事，公示過，業委會委員全部同意

碧水和城小區業委會的葉主任證實了許建國的說法，「2008年開始，小區住戶陸續搬進，當時只有300多輛車，現在已達到1000多輛，小區已略顯擁擠；另一方面物業公司如果長期虧損，長久看也會影響他們的服務質量，進而影響業主生活，所以就同意了漲停車費。」

為啥只針對租戶漲？葉主任表示，安置小區居民過去都是村民，村裡會有些政策傾斜，目前小區1000輛車，三分之一的車子都是租戶的車，「這次先選擇了開車的租戶調整了停車費，未來根據情況，也許業主這塊費用也會進行調整的。」

對於漲幅，葉主任表示，每月調整后的停車費也考察過同類小區作為參考，另外考慮到調整一次最好能維持一段時間，不要變成經常在調整，這次就決定直接調整至每月120元。

本次外來租戶汽車停車費調整，有沒有徵求過業主的意見呢？葉主任介紹，之前曾在小區公開欄里公開過，2人來提過意見，過了公示期后，業委會委員是全體舉手表決通過的。

律師：租戶對小區配套設施也有使用權，可先向街道投訴，也可採取法律手段

對於「碧水和城」目前的情況，記者採訪了物業管理師陳哲偉，他已有十幾年物業管理工作經驗、目前正在從事物業第三方服務。

陳哲偉的看法是，只針對小區租戶漲停車費，該小區物業、業委會的做法並不是很妥當，首先租戶租了小區房子，就和小區原業主（房東）形成了合同關係，在繳納了房租和物業費后，不僅可使用房子，對於小區配套的公共設施同樣具有使用權，權利和業主是一樣的。

同時，陳哲偉還認為，在小區停車費調整問題上，業委會看似走了程序，但全體業主並未將這項權利賦予給業委會委員，所以不是全體業委會委員舉手表決，這項決定就生效了。

「租戶要想維權的話，可嘗試拿著合同前往小區所在街道的相關科室投訴，或是和其他租戶聯合起來，採取法律手段維權。」

傍晚6點，記者將採訪到的情況反饋給了馮先生，他表示，至少是知道了這次漲停車費的來龍去脈，至於是否要採用一些手段維權，再考慮考慮。