繼碾壓翼虎后 SUV人氣王全新Jeep指南者上海車展PK換代CR-V

導語

全新Jeep指南者3月銷量近7000台，連續第二個月銷量力壓翼虎；

2017年1-3月全新Jeep指南者以80%的複合月增長率領跑同級合資車型，領先第二名超過25個百分點；

店內脫銷，一車難求的全新Jeep指南者200TS高性能四驅版，亮相上海車展4.1館Jeep展台；

4月19日上海車展拉開大幕，17-20萬這個細分市場的老牌車型CR-V終於迎來了換代，新車分別對外觀、配置、動力方面做出升級。在這個新車密集來襲的特殊時期，CR-V有這樣一個動作存在，似乎並沒有什麼特別，但在大師看來，則另有深意。

這份深意，就要從全新Jeep指南者的故事談起了。

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初生牛犢卻已經戰績傲人

這款車，上市僅僅一個季度，就已經在17-20萬價位區間的這片血海市場里，掀起了不小的波瀾。就算在今年1-3月車市整體遭遇寒流的大背景下，全新Jeep指南者仍然以80%的複合月增長率領跑同級合資車型，領先第二名超過25個百分點，國產200TS高性能四驅版更是在各地已經出現脫銷，在4S店中難覓蹤影。1月即訂單破萬，2月銷量超過翼虎之後，3月銷量逼近7000，再度將翼虎甩在身後，且上升態勢依舊不減。此前，據權威媒體統計，全新Jeep指南者的購車考慮度和購車熱度，在前三個月也屢次超過細分市場中的老牌選手CR-V、翼虎，成為當之無愧的「人氣王」，上升勢頭，已然不可阻擋。

顯然CR-V已經感受到身後勁敵劍拔弩張的濃濃殺氣，於是改款的推出勢在必行。然而，通過簡單的產品力改良，就能守住CR-V既有的市場份額嗎？答案尚未可知，但我們不妨先來做一個簡單的分析，從中去找到一些端倪。

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消費升級時代 全新Jeep指南者已成不妥協的選擇，CR-V又將如何？

想要征服市場，必需首先洞察消費者最迫切的需求。如今，隨著新中產階層的崛起，消費升級趨勢日趨加劇，「5+2+7」模式（5天日常期間安全而舒適的駕乘，2天周末與7天小長假裡帶上家人和朋友一起自駕出行），成為了消費升級時代的用車標準。這也使得人們越來越強調SUV的全場景通用性，以及對生活方式、品質帶來的提升。

顯然，如CR-V這樣典型的傳統SUV已經無法達到這一標準。而有著76年專業加持的Jeep則不是簡單的依靠業內同行使用的傳統路徑，換取短期的銷量增長，而是通過滿足消費者對安全感和品質感的追求，提供更為專業細分和更高品質的解決方案，以實現高速，並且健康的增長。作為專為新中產家庭打造的專業級家庭SUV，全新Jeep指南者便是抓住消費升級時代的機遇，憑藉「外剛內柔」的設計理念，為新中產家庭帶來全新生活半徑和全新的價值升級體驗，成為市場上無需妥協的選擇。這也是它迅速上位，銷量現象級增長，成為細分市場新爆款的關鍵。那麼，改款之後的CR-V是否也讀懂，並跟上了消費者的訴求？讓我們還是用產品力來說話吧。

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是簡單改款的增量模式，還是順應時代需求的全新產品，市場會說明一切

不可否認，既然是改款，產品力必然升級。新款CR-V終於捨得讓自己的發動機有了渦輪增壓，而其他更多是在外觀、配置上的漸進式升級。就像最近這兩代的蘋果手機，希望改個大小，換個顏色，就能繼續吸粉一樣。殊不知，這兩年蘋果的日子，也開始不好過了，就在去年失去了大中華區智能手機的單品銷量第一的寶座。

據調研顯示，如今的新中產家庭最嚮往的鮮活生活狀態有兩大最明確的升級需求：安全感和品質感。而全新Jeep指南者以「外剛內柔」的理念打造，恰如其分的滿足了消費者對安全感和品質感的追求。外剛，以傲視同級的專業全路況能力, 標杆級高效動力總成和同級更高安全標準, 帶給全家無與倫比的安全感；內柔，如家一般舒適的智能化精湛座艙設計及駕乘體驗, 又給全家舒適體貼的品質感。正是有了這些順應消費升級需求的產品力，全新Jeep指南者僅僅上市三個月時間，就已經展露出細分市場王者的潛質。

回到文章開頭的話題，不進，必然會退，但是漸進式的升級顯然已經不能滿足飛速發展的消費升級需求。雖然，現在判斷哪種成長方式更能獲得消費者青睞為時尚早，但「人氣王」全新Jeep指南者和「漸進者」CR-V的較量，無疑將成為這個細分市場的年度大戲。這熱度，不會亞於達康書記的GDP。

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Jeep全系表現同樣搶眼

全球SUV領導品牌Jeep自誕生之日起，堅持只造更專業的SUV，在其生產過程中，逐漸探索出其最重要的四大核心實力，包括行業標杆級的專業級全路況、高效平順的動力總成、精準的公路操控性和乘坐舒適性、以及完備可好的安全性，從而完成了從13萬元至70萬元級SUV各個細分市場的產品全覆蓋，也由此成為迄今為止全球唯一一個年銷量超過百萬輛的SUV品牌。而一直以來，Jeep精神以及所賦予的情懷也是一直吸引消費者的重要因素。

對於Jeep國產的三大車系來說，第一季度的銷量接近5萬台，折算成分鐘的話，就是平均每兩分鐘就有一台新的Jeep交到消費者手上。全新Jeep自由光穩居20-30萬歐美高端中型合資SUV市場的銷量前三，上市以來累積銷量突破14萬台；全新Jeep指南者產能爬坡，各地脫銷，位列合資SUV品牌環比增速頭部，力壓同級其他歐美系對手，上升勢頭越發強勁，僅僅上市三個月時間，就已展露細分市場王者潛質；全新Jeep自由俠自上市以來一直位列成交價15萬元以上合資小型SUV銷量前三。憑藉火力全開的國產三車，短短一年多的時間裡，Jeep國產家族銷量業已突破20萬台大關，實力展現其全球SUV領導品牌地位。

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