超級央企搶地！歡樂海岸升級版動工！這個片區未來將對標深圳灣超總、福田CBD、后海

前幾天2030年深圳捷運高清大圖曝光，編輯我驚奇的發現，被30多條捷運線路包圍的正是紅山！

紅山近幾年發展迅速，編輯我認為，未來這裡將對標深圳灣超總、歡樂海岸、福田CBD、后海，成為深圳新的標杆片區！

華僑城、中航、招商、龍光、萊蒙、金亨利、綠景等紛紛入駐紅山片區，紅山也成為一個熱點區域。

據統計，目前民治街道約15箇舊改項目，2017年預計有6個新盤入市，而紅山預計下半年入市的新盤有3個。

三大項目今年將入市，總建面142萬平米

招華6979（海上世界與歡樂海岸「升級版」）

由招商與華僑城聯手開發的紅山6979預計2019年整體開業，將打造為海上世界與歡樂海岸「升級版」。

項目效果圖

名字為什麼是紅山6979？有人解釋說是，"6979"的含義為華僑城+招商蛇口股票代碼末兩位（000069+001979）

項目位於紅山捷運站旁，編輯我從紅山捷運站A出口一出來，便看到了招華6979的宣傳海報。

項目建築面積約348193㎡，商業組成約10萬㎡。將打造成公園式商業街區，匯聚購物、餐飲、文化、娛樂、教育、服務配套等多元業態。

目前，隨著項目工程建設，招商工作正同步整體推進。下面是編輯在施工現場拍的照片。

目前還處於打地基的階段，編輯去到現場的時候工人們正在施工。

金亨利首府2期（龍華價格最高盤之一）

據了解，金亨利首府2期預計在今年8月份入市，此項目自從一期開盤后，一等4年多過去了。

效果圖

編輯在鏈家網上查到，目前金亨利首府一期的二手房掛牌價最高有10萬一平，最低將近9萬。

同時北面的匯龍灣二手房掛牌價格也在8萬左右，此前最高也賣到了9萬+。周邊二手房價格幾乎都高於8萬。

從之前的宣傳來看，項目主推建面88-162平的毛坯住宅。

項目總建築面積約28萬㎡，容積率為3.2，規劃建設成為ArtDeco（新古典主義）建築風格的高層物業。

項目一二期之間是其學區深圳高級中學北校區。

龍光玖鑽（雙捷運口物業）

預計3月開放樣板房

龍光玖鑽預計3月上旬開放新品樣板間，本次將推出53-118平精智公寓，40年產權，預計2017年上半年推出。

項目建成后將有空中平台與捷運4號線和6號線直接對接，屬於雙捷運口物業。

效果圖

項目佔地約8.7萬㎡，總建面約80萬㎡，規劃有10萬平商業；

包含200米超高層寫字樓、約10萬㎡一體化商業、精智公寓和約2.5萬㎡星級酒店，由15棟建築組成。

龍光玖鑽位於招華6979的正對面，這兩個項目分別位於捷運站的兩側。

過了馬路便來到了龍光玖鑽項目處，旁邊的捷運6號線也正在施工。

目前營銷中心已經開放，現場的銷售說下個月將開放樣板房，預計2017年上半年開盤。

項目對面便是華業玫瑰四季二期，一期在鏈家網上掛牌均價6萬多。

一大波利好規劃來襲，16所學校+2所醫院+兩館

在之前公布的規劃中，北站+紅山片區規劃了16所學校，其中幼稚園10所、九年一貫制學校4所、高中2所。

醫療也不落下。規劃建設床位2500個，擬建設成為集醫療、科研、教學、預防保健功能於一體的市屬三級甲等綜合性醫院，深圳市新華醫院。

預計2020年底前建成。

規劃建設病床1500張，擬建設成為集醫療、科研、教學、預防保健功能於一體的市屬三級甲等兒童專科性醫院。

預計2020年底前建成。

兩座館位於招華6979的對面，編輯詢問了報刊亭的大叔，他表示這塊空地便是紅山兩館的位置。

兩館總用地面積約4萬㎡，總建築面積約7萬㎡。

兩館包括深圳美術新館和深圳圖書館調劑書庫，其中深圳美術館新館項目總建築面積約3.5萬㎡，定位為大型現代化、國際化、數字化的綜合美術館；

深圳市圖書館調劑書庫項目總建築面積約3.6萬平方米，閱覽座位達1000 座以上。

未來三年，在深圳市龍華新區，兩座相互呼應的「水晶體」將盛裝綻放。

該項目建成后，將成為深圳市新的文化地標，同時成為全國的文化亮點。

「深圳市城市規劃委員會」已經明確將北站加紅山片區由原來定位的「城市副中心」更改為「城市中心區」，這個稱呼上的變化對於整個龍華新區可以說是超級利好。

關於深圳北站，根據日本東京都市圈經驗，這種高鐵＋捷運的大型綜合交通樞紐，未來會成為都市圈人流集散中心，其物業價值奇高，尤其商用物業。

龍華北站cbd＋紅山商業文化中心+華紅山6979+深圳高級中學龍華分校+龍華新圖書館美術館，這對紅山是無疑的利好。

未來這裡將進入高鐵經濟黃金期，輻射全國橋頭堡

發揮北站在全國高鐵網的重要作用，推動廣深港、贛深、深茂等客運專線建設，協調接入南廣線、貴廣線，開展深圳北站至東莞、珠海、惠州等地區的城際軌道研究。

推動軌道交通成為主要出行方式。

協調推進4號線北延段、6號線儘快建成通車，力爭中軸線、寶龍線開工，推動前龍線、南龍線、18號線規劃建設，進一步完善現代有軌電車線網。

到2021年，軌道總里程增長2倍，達到53公里。

全面織密道路交通網路。

加速打通對外聯繫通道，重點推進外環高速、清平高速二期、龍瀾大道、龍海大道等高快速路規劃建設。

推進梅觀高速市政化改造，建成媲美深南大道的龍華大道。

完善「九橫七縱」骨幹路網，加快玉龍通道、石清大道等一批主次幹道規劃建設，以及龍華人民路、觀光路等幹道的升級改造。

未來五年，道路里程新增300公里，路網規模突破1000公里。

用互聯網「連接一切」的理念來說，網路節點越多，價值越大，就是龍華要成為深圳的社交中心。

也就是說，有點像，北站商務中心定位的「國際會客廳」，但龍華的未來如果只當驛站，過客站，也沒價值。

最終還是要變成目的地、社交中心。比如，觀瀾生態文化片區的高爾夫體育，可以做到目的地性質的社交中心；

更重要的是， 龍華的居住功能也是解決人群良好互動最重要的方面，2017年更值得關注新的居住業態出現，龍華的居住價值就是「軌道+交通」的價值。

因此，龍華的軌道交通的目的:一方面是承接深圳與珠三角、全國的連接能力；

2016年深圳市政府確定的16個重點發展區域中，龍華有1個：北站商務中心區。

北站商務中心片區，野心不小。

從深圳市與龍華區的規劃里可以看到：要強化總部經濟、國際商務、金融服務等核心功能，建成高層建築超百棟、建築規模超千萬平方米、空間連廊規模亞洲第一的「國際會客廳」。

除此之外，龍華還將重點發展以下產業。

打造梅觀創新產業走廊。加快釋放梅觀快速路沿線1.2平方公里土地，努力建設高端業態彙集、產值超3000億元的區域性創新產業走廊。

加速整合沿線富士康、寶能科技園等企業和園區創新平台，對接坂雪崗科技城、西麗大學城源頭創新要素，吸引東莞松山湖科技創新資源。

推進觀瀾高新園區建設，大力集聚新興產業和高新技術企業總部。

積極引進世界和國內500強企業以及細分領域龍頭企業，做大做強創新產業走廊。