海淀西木社區：30多天自行車棚變身便民菜站，為物業點個贊！

8月20日，西木社區的便民菜站開始試營業。明亮的兩個隔間里，裡間售賣果蔬肉蛋、五穀雜糧，外間售賣各類主食、酒水飲料。一到午飯及晚飯前的時段，總是同時有四五名顧客排隊等待稱重付款……這間便民菜站，30多天前，還是一間陰暗的腳踏車棚。

30多天腳踏車棚變身便民菜站

西木社區建設於70年代末、80年代初，是比較典型的老舊小區，也是不少單位的職工宿舍，產權所屬較為複雜。6月新上任的物業經理王學蘭在7月初聯繫了社區內腳踏車棚所屬單位——城建二公司，與公司領導進行協商，希望能把腳踏車棚改建為社區便民菜站。在達成共識后，決定由物業對車棚進行改造。簽訂了合同，王學蘭又馬不停蹄地與西木社區居委會協作，清理了腳踏車棚內的腳踏車。她還找到了3家公司做改造的方案，最終選定了其中的一家。

7月中下旬，腳踏車棚的改造工程開工了。為了讓便民菜站儘快投入使用，減少施工對周邊居民的影響，施工人員基本沒有拆除腳踏車棚的外部構造，而是僅拆除了腳踏車棚的頂棚，換成了透明的陽棚，原本陰暗逼仄的腳踏車棚頓時亮堂了不少。在改建前，腳踏車棚的入口在南側，正對著居民樓，改建之後的便民菜站入口則改在了西側，正對著一條小區的主要道路，這樣來往進出的商販及居民不會影響到南側樓房裡的其他居民。

自基本方案出爐，開始動工到完成，期間經過了30多天的緊張施工。8月20日，西木社區的便民菜站開始試營業了。

菜站雖小 種類不少

記者8月21日來到西木社區便民菜站發現，雖然便民菜站的建築面積只有130平方米左右，相對一般菜市場來說「袖珍」了一些。不過售賣的食品種類可一點都不少。便民菜站被分為兩個個隔間，靠里的隔間有一家糧油商鋪、一家果蔬商鋪及一家肉鋪。外側的隔間主要是主食廚房及售賣冰棍飲料、香煙酒水及各種調料的店鋪。

果蔬店是便民菜站內佔地面積最大的商鋪，總共有四排貨架，上面擺了幾十種果蔬，每天還有特價菜。「今天的黃瓜是1塊8一斤，基本不賺什麼錢。」商戶對記者說。主食廚房售賣的主食種類也頗為豐富，除了常見的饅頭麵條之外，還有油酥餅、醬香餅、甜餅等15鍾主食。

在便民菜站開業前，物業向商戶們傳達了菜站的管理規約，要求商戶們做到貨真價實。果蔬店的商販向記者介紹，他們售賣的菜都是每天早上兩點多區去新發地進貨的。肉鋪的商販則向記者出示了自昨天營業以來進貨的檢疫合格證明，「都是從大紅門五肉聯廠進貨的。」

菜站外設愛心貨架 商戶還有輪班制

在菜站的門口旁，有一豎排紅色的貨架，上面還貼著「愛心貨架」「領取時間18:00-19:00」的字樣。據王學蘭介紹，市場內的商販們當天賣不出去的新鮮商品，將會放到這裡，免費供居民們取用。「一方面是可以減少食品的浪費，一方面也希望能幫助到一些居民。」

「我們不會把變質過期的果蔬放到這裡，都是一些當天沒賣完的，或是品相略有不好的。」商販告訴記者。8月20愛心貨架活動開始第一天，就吸引了不少居民。「居民們取用都比較節制，有的拿一兩個雞蛋，有的拿了一個青椒和一個西紅柿，沒有一下子拿好多的。」

菜站的頂棚上，掛著一些裝飾的綠色藤蔓和花朵，這些都是王學蘭去市場採買拿來裝飾的。雖然菜站里只是普通的水泥地，但入口卻貼心的放置了防滑墊。西木社區物業不僅對菜站進行了簡單的裝飾，還設置了商戶的值班制度：「周一主食廚房值班、周二百貨小趙值班……」值班的商戶下班后要負責打掃公共區域的衛生。

同時，便民菜站的門口還設置了一名保安，一直守在菜站門口的保安告訴記者：「我們的工作主要是幫助疏通門口的車輛，維持門口衛生，如果看到有行動不便的人買了大件東西，上前搭把手。」

「物業做這個真的是應該表揚的，方便了不少。」一名剛買完主食的居民告訴記者，「之前都得去東邊的歐尚或者田村的菜站買菜，距離有點遠，現在樓下就能買菜。」

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